De allerzuinigste A6 is voor Belgie en Nederland het grootste nieuws, maar het bloed kroop ook waar het niet gaan kon. In dit geval achter het stuur van de opgefriste S6 Avant, want dat is de ideale herfst-auto.
Binnenkort kan je deze nieuwe lichtsignatuur met Mach 2 richting je achterbumper zien stuiven, want Audi heeft zijn A6-lijn een facelift gegeven. Ook de RS6 Avant werd niet overgeslagen.
In de vernieuwde Audi A6-reeks zijn twee modellen met 20% bijtelling te vinden. Naast de eerder aangekondigde 2.0 TDI ultra Limousine met S tronic (110 kW/150 pk), komt ook de Limousine met 140 kW/190 pk sterke TDI en S tronic in aanmerking voor 20% bijtelling.
Hoewel de A6 op de helft van zijn levenscyclus zit, werd een grondige facelift door Audi niet nodig geacht. Het is zoeken naar wat ze hebben aangepast.
Trek de stoute schoenen aan, en sluit met deze replica stiekem aan bij de Veyron Grand Tour. Geen hond die doorheeft dat je eigenlijk een Audi A6 rijdt.
Heel verrassend nieuws is het niet, maar na de A3 e-tron wordt het binnenkort ook mogelijk om een hybride-aandrijflijn in de grotere Audi’s te laten lepelen.
Er stond een schitterende Cadillac Eldorado en een feilloze TVR Speed 12 in de achtertuin van Lord March, maar de mooiste van allemaal was deze 61-jaar oude Maserati.
Ja, natuurlijk is 560 pk in een stationwagon alles (en meer) wat je nodig hebt. Maar toch gaan er hardnekkige geruchten over een sterkere Audi RS6 Plus met 600 pk. Zou het?
