Audi Japan heeft ter gelegenheid van het wereldkampioenschap voetbal alvast elf modellen aangekleed in de stijl van het voetbalteam. Elk model is slechts één keer leverbaar.
Het is vandaag de vierde van de vierde, dus Quattro-dag. Geen grap. De hoogste tijd voor een passend eerbetoon aan een heerlijke Audi met flinke spierballen: de RS6. Geef toe, jullie houden ervan. En wij ook. Vijftien maal eremetaal.
Jon Olsson heeft er een serieuze concurrent bij als het gaat om opvallen met je RS6. En met een kleurtje als deze weet je zeker dat je hoofdjes doet draaien. Mooi paars is niet lelijk.
Stel: je baas is gelukkig met je en wil dat je in plaats van je A4 of 3 Serie een Audi A6 of BMW 5 Serie diesel gaat rijden. Kies jij een Audi A6 2.0 TDI Ultra of een BMW 520d?
De derde generatie van de A6 (interne fabriekscode Typ 4F) werd in 2004 geïntroduceerd op het C6-platform. In de volksmond wordt dit type A6 dan ook vaak de A6 C6 genoemd. Het was de eerste A6 die de single-frame grille kreeg die op de Audi A8 W12 debuteerde.
Het boeventuig in ons land gebruikt met regelmaat Suzuki Alto’s bij ramkraken, maar wie écht stenen wil verschuiven pakt zwaarder spul. Zoals de Audi A6 van Fox-sportjournalist Jan Joost van Gangelen.
U ziet hier 722 grijze Quattro-peekaatjes in de slaapstand. We zijn in Essen, en trappen af met MTM’s visie op de van zichzelf al bloedsnelle nieuwe Audi RS6, de RS6 R.
