Autoshows

Audi A3 g-tron is een superecologische marketingtool

Auteur: sir_smokalot, gepost 7 maart 2013 om 15:55 – 11 Reacties

Van buiten ziet hij er net zo uit als elke andere Audi A3 Sportback, maar onderhuids is het ecofeestje. 10 jaar na Fiat en Volvo gaat Audi zich ook eens op het terrein van het gas begeven, maar ze geven er hun eigen draai aan door in plaats van voor aardgas voor e-gas te kiezen.

Suzuki SX4: de S-Cross in productietrim

Auteur: sir_smokalot, gepost 7 maart 2013 om 15:47 – 9 Reacties

Gaat Suzuki met deze Crossover hoge ogen gooien in het C-Segment?

Mansory gaat verder met elektrische tuning?

Auteur: Alwood, gepost 7 maart 2013 om 13:50 – 8 Reacties

Eerder zagen we de compleet over-de-top Carbonado, een bloedrode Continental GT en Ferrari ‘Stallone‘-reeks. Nu komt Mansory met een golfkarretje zoals je ze nog nooit gezien hebt.

Gemballa GT Spider vooral mooi van binnen?

Auteur: Alwood, gepost 7 maart 2013 om 13:18 – 8 Reacties

Als je van geel en carbonfiber houdt kan je het slechter treffen dan deze Gemballa GT Spider. Het interieur is meteen het meest interessante aan deze supercar. Van buiten lijkt het een wat vormloos gesmolten stuk wit plastic.

Jeep Grand Cherokee facelift kijkt gelukkig minder moeilijk

Auteur: Alwood, gepost 7 maart 2013 om 12:55 – 17 Reacties

Hoewel de namen dicht bij elkaar liggen hebben de Jeep Cherokee en Grand Cherokee heel weinig met elkaar gemeen. Ligt het aan mij of lijkt deze Grand Cherokee daar ook best vrolijk onder?

Hyundai Grand Santa Fe is een pakhuis

Auteur: Alwood, gepost 7 maart 2013 om 12:20 – 14 Reacties

Best Amerikaans maar nu ook voor Europa met bescheiden viercilinder dieseltje. Een 22,5 cm langere, 5cm bredere en 10 cm hogere Hyundai Santa Fe. Voor als je echt dozen moet sjouwen, of caravans moet trekken, of heel veel kinderen mee wil nemen.

Autoblog video: autoshow Geneve 2013 (deel 5)

Auteur: ricardo, gepost 7 maart 2013 om 11:20 – 23 Reacties

Tijd voor ons duo Zonnebankhoofd & C&A-blouse om ons voor een vijfde maal rond te leiden over de Geneefse beursvloer. Let’s go!

SsangYong Rodius: omdat auto’s soms lelijk zijn

Auteur: ricardo, gepost 7 maart 2013 om 09:51 – 21 Reacties

We hebben gemerkt dat menig autoliefhebber bij het horen van de naam ‘Rodius’ spastisch in een hoekje zachtjes ging liggen huilen. Maar vreesch niet, gij wiens oogballen ooit zijn blootgesteld aan De Verschrikkelijke SsangYong, er is een nieuw model waar de scherpe randjes vanaf zijn.

Diesel en elektriciteit in de Mitsubishi Concept GR-HEV

Auteur: ricardo, gepost 7 maart 2013 om 09:16 – 5 Reacties

Ook rednecks dienen zich te conformeren aan de hybride-trend.

GTA Spano in het nieuw: 900 pk!

Auteur: ricardo, gepost 7 maart 2013 om 08:55 – 11 Reacties

Zou dat genoeg zijn?

Gumpert rolt spierballen, Apollo S nog steeds overheerlijk

Auteur: ricardo, gepost 7 maart 2013 om 08:22 – 11 Reacties

Gumpert. Ze leven nog. Gereanimeerd en wel staan ze op de Autosalon van Genève om wat herrie te maken.

Fornasari gaat helemaal retro met de Gigi 311GT

Auteur: ricardo, gepost 7 maart 2013 om 07:56 – 17 Reacties

We kennen de Italiaanse coachbuilder Fornasari voornamlijk van onooglijke SUV’s die zijn opgetrokken uit de restanten van automagazijnen. In Geneve gooien ze het over een andere boeg, en komen ze met de Gigi 311GT.

Alfa Romeo Gloria Concept staat er toch!

Auteur: ricardo, gepost 7 maart 2013 om 07:37 – 19 Reacties

Zo sta je met lege handen op een autobeurs, zo presenteer je het productiemodel van de 4C en wordt er verderop ook nog ruimte ingericht voor een gloednieuwe conceptcar, de Gloria.

Morgan Plus 4 is de coolste 4-zitter roadster in Geneve

Auteur: Alwood, gepost 6 maart 2013 om 22:51 – 30 Reacties

Even heel wat anders. Er staan gelukkig ook echte auto’s in Geneve. Tochtende rauwe machines waar je in moet werken om vooruit te komen. Gemaakt van staal en een beetje hout. Geen tigduizend fatjes-pk’s maar gewoon een viercilinder.

Toyota iRoad is beter dan een Renault Twizy?

Auteur: Alwood, gepost 6 maart 2013 om 22:24 – 30 Reacties

Meestal willen we meer. Cilinders, motorinhoud, turbo’s, wielen en natuurlijk vermogen. Bij elektrische auto’s niet persé. Misschien is minder wielen zelfs wel extra leuk.

Autoshows

Autoblog

Merken

Social

Download onze apps