We hebben het nu wel constant over stijgende bijtelling, maar er ís een methode om een auto zakelijk te rijden en helemaal geen bijtelling te betalen. Laat onze fiscalist Wouter even uitleggen hoe je dit het slimste doet.
De Belastingdienst heeft weer een nieuwe manier gevonden om frauderende leaserijders op te sporen, maar we kunnen gerust stellen dat ze hierbij behoorlijk ver gaan.
(het; o; meervoud: Wiebes effecten) De belasting sterk verhogen om meer geld te innen, halsstarrig blijven verdedigen dat dit werkt, terwijl een kind kan verzinnen dat belastingplichtigen dit gaan ontwijken.
De plannen die staatssecretaris Wiebes vorige week presenteerde gaan niet door, zo belooft kamerlid Neppérus van de VVD, de partij waar ook Eric Wiebes toe behoort.
Toen het kabinet vorige week op Prinsjesdag bekend maakte van plan te zijn ook zware pickups te gaan belasten, maakte dit veel reacties los. Maar wie wordt per 2016 nou precies getroffen door deze nieuwe regelgeving?
Op wijzigingen in de fiscale bijtelling moeten we nog even wachten, wel kondigde het kabinet vandaag nieuwe maatregelen tegen fraude bij onder andere importauto’s aan. Het aantal taxatierapporten wordt drastisch teruggedrongen.
Het duurde even, maar ook in Den Haag is het kwartje gevallen: de verkoop van hybrides proberen te bevorderen met allerlei gunstige belastingregelingen kost bakken met geld.
120 miljoen euro, dat is het bedrag dat de gehate oldtimerregeling zou moeten opbrengen. Maar er komt slechts 35 miljoen binnen dit jaar, blijkt uit onderzoek.
