Steeds meer jong gebruikte stekkerhybrides vinden hun weg naar Nederland van over de grens, want de bijtellingsvoordelen gelden ook voor deze auto’s. En dat is erg gunstig.
Met de jaarlijkse veranderingen in de bijtellingsregels zien we al snel door de bomen het bos niet meer. Velen denken dat het leasen van een auto steeds duurder is geworden, maar niets is minder waar.
In januari maakte het aantal zakelijk verkochte auto’s met 14 procent bijtelling een behoorlijke terugval. Inmiddels is het aandeel van deze groep weer gestegen naar ruim een derde.
Ruil je hybride maar weer in voor een scheurijzer met een brullende V8. De gemiddelde temperatuur is namelijk al achttien jaar lang niet meer gestegen, terwijl de CO2-uitstoot nog steeds toeneemt.
Als we er ergens aan gewend zijn is dat het Nederlandse overheidsbeleid een gigantische impact op de automarkt heeft. Als het afschaffen van het 14% bijtellingstarief waarheid wordt, dan kunnen we onze borst nat maken. Volgend jaar wordt dan een topjaar en 2016 wordt een groot drama.
Het duurde even, maar ook in Den Haag is het kwartje gevallen: de verkoop van hybrides proberen te bevorderen met allerlei gunstige belastingregelingen kost bakken met geld.
Het subsidiëren van uw nieuwe hybride stekkerauto of uberzuinige start-stop diesel kost onze overheid 5 miljard euro. Dat is duur, heel duur. Zo vinden niet alleen wij, maar ook de Algemene Rekenkamer.
De Nederlandse automarkt kende de laatste jaren een flinke instroom van zuinige, al dan niet geëlektrificeerde modellen. Deze auto’s worden niet afgereden, maar verdwijnen na een jaar of 4 en masse over de grens.
Een nieuw jaar betekent een verse lijst met goede voornemens. Ook de Overheid heeft het één en ander besloten, en dat zou wel eens in het nadeel van ons autoliefhebbers kunnen werken.
Zoals verwacht was de Mitsubishi Outlander afgelopen maand de best verkochte auto van Nederland, maar liefst 2.766 exemplaren werden op kenteken gezet.
Zowaar een nederlaag voor de Belastingdienst in hun poging om parkeergegevens van alle klanten van SMSParking over 2012 in handen te krijgen. Vanochtend werd in de rechtbank Oost-Brabant in Den Bosch namelijk bepaald dat die gegevens niet aan de Belastingdienst hoeven te worden overhandigd.
