Een Amerikaan met iets teveel geld had bedacht om met een Jaguar E-Type door de VS te gaan touren. Het probleem was echter dat een E-Type Series 1 nogal krap van binnen is. Gelukkig kon dat opgelost worden door de wielbasis met 11,4 centimeter te verlengen.
Grote opschudding op de internets heden middag. Er verschenen patentschetsjes, zoals die elke dag wel verschijnen, maar in dit geval betrof het een Ferrari. Tsja, dan heeft iedereen ogen en oren op steeltjes. Is het een F12 GTO/Spider? Zal het?
Will.i.am. heeft zijn 650.000 euro kostende custom build uit de garage gehaald. Het gekke wagentje werd gespot in Hollywood, een plek waar je met dit soort creaties legaal de weg op mag.
De veelbesproken patenttekeningen van een onbekende Ferrari zouden wel eens iets speciaals kunnen betekenen. Letterlijk. Jammer genoeg zal de productie dan maar op één exemplaar blijven steken.
Deze extreem verlengde Jaguar XJ wordt sinds kort door het Britse koningshuis gebruikt. Uiteraard is dit bakbeest voorzien van een two-tone kleurstelling.
Deze nogal bizarre Mercedes begon zijn leven ooit als een doodgewone E-Klasse sedan (W124), maar inmiddels is het een roze verlengde vierdeurs cabriolet geworden, met de looks van een E-Klasse W210.
Een moderne Rolls-Royce is niet bepaald een vedergewicht, terwijl de trend tegenwoordig is dat ook de grote, zware auto’s flink op dieët gaan. Helpt een koolstofvezelkuur de toekomstige modellen af te slanken?
Voordat je bij Rolls-Royce een Phantom zonder dak kon kopen reed de Amerikaanse rapper Yannique Barker (aka Stack$) al in een open Rolls. Eentje met vier deuren zelfs.
Nederland is weer een exemplaar van Robbies favoriete redactiebak, de Lynx Eventer, rijker. Dit blauwe exemplaar staat goed in de lak, en de 5,3 liter V12 onder de kap is al even dorstig als rustig.
Retromodellen met een zeer moderne touch onderhuids, het is helemaal hip tegenswoordigs. Singer doet leuke (en dure) dingen met Porsche 964’tjes, maar ook Italofielen hebben hun adresje. Het heet Alfaholics, zit in Engeland, en verandert je oude roestbak in een gemene moderne Porschepester.