Als Dany Bahar designer was bij Lamborghini, dan had de Huracan er als volgt uit gezien: met sobere vijfspakers, uitgesproken uitlaten, en meer tierelantijnen.
Zoek in het woordenboek naar ‘verliesgevend’ en je vindt Lotus. Onder leiding van CEO Jean-Marc Gales wil het bedrijf in 2017 weer zwarte cijfers schrijven. Nieuwe modellen zijn er tegen […]
De Lotus-soap is nog lang niet voorbij. Voormalig CEO Dany Bahar eist miljoenen van ze, maar sinds deze week is het omgekeerde ook waar. Bahar zou zijn boekje te buiten […]
Dat het niet meer helemaal botert tussen de Lotus-directie en voormalig CEO Dany Bahar mag duidelijk zijn. De man met het meest perfecte kapsel in de hele autobranche werd eerder […]
Wij hebben jullie er niet mee vermoeid, maar de afgelopen weken werden we overladen met diverse geruchten, vage verhalen en andere zaken omtrent Lotus.
Onrust onder de Lotus-fans, want de Maleisische eigenaar van het vedergewichtjesmerk (nog wel) zou het verliesgevende onderdeel namelijk willen afstoten. Dit lijkt voorlopig van de baan.
Het begint er steeds meer op te lijken dat Lotus (al dan niet gedwongen) verkocht zal worden door het Maleisische Proton. In oktober hoorden we al verhalen dat Genii wellicht […]
Huba huba! Een Lotus Evora GTE (+94 pk en -105 kg) is natuurlijk al niet verkeerd, maar dit exemplaar met een rood chromen wrap is helemaal niet te versmaden. De […]
Zoals je wellicht weet (of niet) is Lotus eigendom van het Maleisische autobedrijf Proton, maar dat zou binnenkort wel eens kunnen gaan veranderen. Het Luxemburgse investeringsfonds Genii Capital zou namelijk […]
