Multiple-choice vraag, wil jij een driecilinder?1. Ik spring ga nog liever voor met de trein dan.2. Niks mis met trio’s!3. Het milieu is best belangrijk en daar offer ik graag een cilinder voor op.4. Dat hangt van jouw mening af. Ik ga dus eerst het artikel lezen en de video kijken.
EcoBoost
Ford Ecosport heeft nog steeds een enorme muil
Aston Martin DBX 707 test en video
Autoblog video: waarom je nu moet stemmen!
Ford Real World Challenge: wat wil jij getest zien?
Ford Fiesta ST: 180 pk en een sip bekkie
Komt Ford met een 180 pk 1.0 Ecoboost?
Het leuke van drukvulling toepassen is dat in principe the sky the limit is. Tot op zekere hoogte dan, want hoe meer specifiek vermogen je realiseert, hoe sterker je onderdelen moeten zijn. Ford is on a roll als we de verhalen mogen geloven: naast de 2.3 Ecoboost met 320+ pk zou er ook een extra […]
Ford Focus 1.0 Ecoboost: specs van de drieclinder
Volgens Ford is het de zuinigste benzinemotor die ze óóit hebben gemaakt en past het blok op een A4’tje. Ja, uiteraard hebben we het over de 1.0-liter driecilinder die onder meer in de nieuwe Focus komt te liggen (en in diverse elektrische tandenborstels, haarföhns en blenders). Met 100 of 125 pk. Vandaag heeft Ford alle […]
Ford Focus ECOnetic geprijsd: tikkie terug, Renault
Na de keiharde diss van Renault vorige week, met de 14% Megane waarmee ze onder Fords dieselduiven leken te schieten, komt de blauwe ovaal heel snel terug met zijn eigen 14%-C-segmenter. Het is alleen geen diesel. Hij is namelijk uitgerust met een 1.0 liter (benzine-) Ecoboost driepitter, die erg lekker ruikt, en goed is voor […]