Jij dacht dat een Renault Twizy suf was? Think again! Met behulp van Renault Sport F1 is een versie ontwikkeld die 97 pk heeft en net zo snel is als een Renault Mégane RS.
Een relevante vraag, in een land waar inmiddels al meer dan 10.000 orders voor de auto zijn geplaatst. Het lijkt er op dat pech de auto blijft achtervolgen.
Toyota heeft een productieve concept-afdeling, die modellen de wereld in schopt die variëren van bijna productierijp tot ‘vrij experimenteel‘. Deze ME.WE kunnen we in de laatste categorie indelen.
Er zitten wat deukjes in, maar daar letten we maar even niet op. De kans om de auto van de langstzittende premier van Nederland (4.307 dagen) te kopen is uiteraard een buitenkansje. En dan hebben we het ook nog eens over een unieke elektrische Volkswagen Golf Variant.
Nederland komt in opstand. Parkeerplekken op premium locaties waar louter elektrische voertuigen getolereerd worden maar dikwijls leegstaan, dat gaat er bij hardwerkende MKB’ers niet meer in. Dan maar zo.
Drie jaar geleden publiceerden we een lijstje over de wielen die F1-coureurs tot hun beschikking hebben als ze niet in hun lage racebolides zitten. Inmiddels zijn we drie jaar verder, een eeuwigheid voor zij die zich alles kunnen permitteren. Hoog tijd voor een update dus!
Dat Fisker in zwaar weer verkeert zal niemand verrassen, ze kampen met een failliete acculeverancier, hun grondlegger is onlangs opgestapt, en het personeel werd eerder deze week met verlof gestuurd. Volgens onbevestigde geruchten schijnt het (PR-) personeel vandaag ontslagen te worden.
Na een teaser twee weken geleden is het vandaag zo ver voor Detroit Electric: 70 jaar na het laatste model moet de nieuwe SP-01 de elektrische sportwagenmarkt gaan aanvallen. Zou Tesla ‘m al knijpen?
Het AD, hedenochtend: “Rotterdamse topambtenaar gaat rondrijden in dure milieubak”. Zozo, iemand bij de overheid die in een superdure EV plaatsneemt? SCHANDELIJK!
Kijk, met zulke cijfers kunnen we het fenomeen range anxiety voor eens en voor altijd uitroeien. Er is alleen een probleem met dit Maltese voertuig: niemand gelooft het.
Zelfs als je onder een steen hebt gelegen, heb je het waarschijnlijk mee gekregen. Plugin hybrides zijn hot, want ze zijn financieel zeer aantrekkelijk voor de zakelijke rijder. NUL PROCENT BIJTELLING. GRATIS RIJDEN. Tja dat willen we allemaal wel, maar de staat loopt daardoor wel inkomsten mis.
Heeft Volkswagen dan eindelijk het elektrovirus te pakken? Nadat we onlangs al de elektrische e-Golf zagen, komen ze nu met de e-up! op de proppen. Ideaal om zonder (directe) uitstoot door de stad te scheuren?
