Toyota, Volkswagen en General Motors mogen dan de drie grootste autofabrikanten ter wereld zijn, ze zijn niet in bezit van de grootste autofabriek ter wereld. Die titel gaat naar…
De nieuwste bespoke-Wraith is ‘Inspired by fashion‘, en dus een prima excuus voor het zo ingetogen merk om een buitenissige fotoshoot met smakelijke modelmevrouwen te doen.
De Russische economie zit ondanks een onophoudelijke stroom aan dashcamfilmpjes niet bepaald in de lift, wat voor steeds meer fabrikanten reden is om zich van de markt aldaar terug te trekken.
NEVS, de huidige eigenaar van Saab, heeft genoeg geld bij elkaar gesprokkeld om de machines te herstarten en de 9-3 Aero SportSedan weer te gaan ‘produceren’. Van massaproductie is echter geen sprake…
We hadden hem al verbannen uit ons geheugen, maar Mercedes meldt in een persbericht doodleuk dat de productie van de R-Klasse wordt verplaatst naar de voormalige Hummer-fabriek.
Verreweg de meeste contracten op de arbeidsmarkt zijn op basis van een uurloon, maar Toyota lijkt hier van af te willen stappen. Volgens berichten bereidt het een verloning op basis van ‘merit’ voor.
Je had al moeite om de merken en modellen van Volkswagen AG uit elkaar te houden? Dan wensen we je veel succes, want VW wil voortaan nog minder verschillende onderdelen gebruiken.
