In 2016 komt er een nieuwe Mini, dat maakte BMW tijdens een presentatie bekend. Waarschijnlijk zal deze nieuwe Mini tegen die tijd in Born van de band rollen.
Rolls-Royce werkt gestaag door aan zijn eerste SUV. De auto bestaat vooralsnog alleen op het papier van ontwerper Giles Taylor en rolt op z’n vroegst tegen het einde van 2017 uit de fabriek.
De kogel is door de kerk: op een feestelijke bijeenkomst bij VDL NedCar te Born maakte moederbedrijf BMW zojuist bekend dat vanaf deze zomer de 3-deurs MINI Hatch het predicaat Made in NL zal krijgen.
Over verlaten fabrieken gesproken. De bouwplaats van de Russische limousinetrots ZiL staat er tegenwoordig desolaat bij. Er worden geen luxesleeën meer met de hand in elkaar gezet, maar de restanten van een ooit bloeiend merk zijn nog zichtbaar.
Productielocaties komen en gaan. Aan de ene kant wordt er in de goedkope landen flink uitgebreid, aan de andere kant in de landen met hoge loonkosten aardig gesneden. Hieronder een overzicht van vergane glorie.
De komst van de Huayra betekende voor Pagani een forse uitbreiding van de huidige productiefaciliteit. De oude magazijnhal op een Pittoresk industrieterrein waar met drie man en een paardenkop Zonda’s in elkaar werden gezet zat aan zijn maximale capaciteit. Er moest meer ruimte komen.
In de korte periode dat de nieuwe S-Klasse op de markt is, heeft Mercedes-Benz niet te klagen over de vraag. Het ziet zich genoodzaakt extra shifts in te lassen om vraag bij te benen.
Voor wie vond dat er in de Rolls-Royce fabriek in Goodwood te weinig genaaid en gestikt werd hebben we goed nieuws: de ‘leathershop’ van het concern gaat 10 leergierige nieuwe mensen aannemen die goed zijn met dode huid.
De ultieme uitzwaai-Zonda kost 2,2 miljoen euro, weegt 1.070 kg, trekt 800 atmosferische pk’s en 730 Nm uit zijn 6 liter V12 en heet (viva la) Revolución. Tot dusver geen nieuws. Echter: dit is het allerlaatste exemplaar, met een huidje van blauw carbon. Want!
De dag waar die-hard Saabfans jarenlang op gewacht hebben gaat er eindelijk komen, als we NEVS mogen geloven. Het bedrijf dat de restanten van het failliete Saab kocht, zegt dat ze maandag zullen beginnen met de productie van de Saab 9-3 Aero sedan.
