Vorige week lekten de eerste beelden van een strakgetrokkken Chevy Cruze uit, en vandaag bevestigt het concern dat de auto er komt, met 4G Hotspot en in een kek blauw kleurtje.
Nederlands nieuwe broodje van de bakker, de Mitsubishi Outlander, krijgt een kleine cosmetische behandeling. Betekent dit alle Nederlandse knakenpoetsers nu bevend hun restwaarde zien dalen?
De krap drie jaar oude Yaris krijgt een facelift. En beoordelend aan zijn agressievere smoel is de compacte auto klaar met de titel populairste seniorenbak.
Persoonlijk vinden we een stekkeraansluiting voor een atmosferische 4,8 liter V8 een hele slechte ruil, maar ook bij Porsche waart het downsize-spook rond. Bereid je dus voor op een plug-in hybride Cayenne en een Cayenne S die 2 cilinders inlevert. Wanneer? Soon….
De huidige 911 Cabrio gaat alweer drie jaar mee en dus hoog tijd voor wat cosmetische chirurgie. Uiteraard een nieuwe neus en verbouwde kont. Én twee centraal geplaatste auspuffs. Gaat het hier om een facelift? Of is dit een voorproefje van een GTS?
Iedereen zegt dat de nieuwe Focus een Aston Martin-bekkie heeft, en dat is ook zo. Maar zo scherp als de designers de voorzijde hebben weten te krijgen, zo rond oogt de achterkant.
De designers in Goodwood pakten het fijnste penseel dat ze konden vinden, en begonnen hier en daar wat lijntjes van de Rolls-Royce Ghost bij te werken. Het resultaat van hun inspanningen staat in Genève, als Series II.
Lexus heeft de CT 200h eindelijk voorzien van de kenmerkende spindle grille en daarnaast nog zuiniger en stiller gemaakt. Uiteraard komt deze kleine Lexus ook nog steeds in aanmerking voor 14% bijtelling.
BMW heeft zijn X3 het familiesnoetje aangemeten, opdat de middelgrote SUV weer netjes in de pas loopt met de rest van het modellengamma. De achterkant vind ik echter wat druk ogen.
De plaatjes kenden jullie al, de begeleidende informatie nog niet. Daarom nogmaals de gefacelifte Ford Focus, met als belangrijkste informatie: nieuwe 1,5 liter krachtbronnen, zowel diesel als benzine.
De snoet van de huidige BMW 1 Serie is niet bepaald BMW’s mooiste, de 2 Serie doet het wat dat betreft een stuk beter. Tijd voor een gezichtstransplantatie.
