De Ford Fiesta was met de 1.6 TDCi niet meer leverbaar binnen de 14% bijtellingscategorie, maar het is de ingenieurs van Ford met de 1.5 TDCi wel gelukt om de magische grens van 82 gram per kilometer te halen.
Het was even billenknijpen voor Ford Nederland, de Fiesta 1.6 TDCi viel door de nieuwe bijtellingsregels net buiten de 14%-boot. Dankzij een nieuwe 1.5-liter diesel kan er weer worden gelachen.
Als winnaar van de Fuel Efficiency Marathon Award laat de Ford Fiesta ST zien dat rijstijl een hele grote bijdrage levert aan het verbruik van een auto.
Liefhebbers van megavergelijkingen, opgelet: voor het vierde jaar op rij is The World’s Most Drawn Out Greatest Drag Race uitgevoerd. Welk pk-kanon pakt dit jaar de winst?
Er zijn twee partijen die je liever niet in de buurt hebt als je lomp parkeert: politie en stratenmakers/wegwerkers. Bovenstaande foto illustreert perfect waarom dat zo is.
Als de Fiesta ST een tandje te hardcore is voor je, dan kom je met een 125 pk sterke Sport weinig tekort. Ford dicht het gat tussen deze modellen nu nog verder, en komt met een 140 pk sterke Fiesta Sport.
Don’t be gentle, it’s a rental. Maar dan moet die huurbak wel van zijn plaats komen natuurlijk. Met 182 pk in de opvallende Fiesta ST-H is dat je laatste zorg.
De Ford Fiesta is al vanaf de jaren zeventig een belangrijke speler bij de kleintjes. In 2008 werd de huidige generatie gelanceerd met fraai Kinetic Design.
De Braziliaanse sterspeler Neymar neemt het op tegen driftfanaticus en schoenenverkoper Ken Block. Man vs machine, of beter gezegd, voetbalschoen versus Ford.
![Neymar vs Ken Block in een potje Footkhana [video]](https://static.autoblog.nl/images/wp2014/Footkhana.jpg)
