Honda staat de laatste jaren vooral bekend om hun hybrides, maar de Japanners maken meer auto’s dan alleen de Civic Hybrid en Insight. Zeker in Amerika is de Accord een graag geziene gast.
In het verleden waren de Honda CRX, NSX en S2000 mooie keuzes voor de sportieve automobilist.
De Italiaanse designer staat vooral bekend om de al even Italiaanse supercars met een steigerend paardje op de motorkap (en op de flanken voor X.000 euro extra). Toch zijn er genoeg andere prachtige auto’s van andere merken door Pininfarina ontworpen.
Ook in Shanghai lopen diverse fabrikanten te leuren met conceptcars. De één zullen we nooit op de weg zien, de ander geeft een heel aardig beeld van modellen die op korte termijn in de showroom staan. We hebben ze voor je verzameld.
Heeft er iemand trek in een ‘zeer exclusieve honda .. helemaal geerbust in het thema fast and furious‘? Ga dan naar Wormer, waar deze CRX je met open armen zal ontvangen.
Na het ingaan van de zomertijd mag er zo zoetjesaan weer eens over cabrio’s worden nagedacht. We helpen je een eindje op weg met een aantal dakloze opties voor een bescheiden prijs.
De Honda CR-Z moest de opvolger van de CRX worden maar werd een hybride teleurstelling op wielen. En daarom willen de Japanners het met de nieuwe CR-Z helemaal anders gaan aanpakken. Hello turbo!
In veel gevallen funtioneel, omdat hij op auto’s zit die puur voor het circuit gebouwd zijn, maar in sommige gevallen heeft het Ricer-gehalte de overhand. U kunt zelf wel beoordelen wat waar van toepassing is. Spoiler alert!
Bij Honda zitten ze nu met de handen in het haar. Nu hun beide sportieve auto’s in productievorm zijn onthuld, waarmee moeten ze het journaille dan gaan plaagteaseren?