Nog een week, dan weten we welke coureurs Dakar 2015 gewonnen hebben. De verschillen zijn nog overbrugbaar, maar zijn er ook Nederlands die nog kans maken op een mooie eindklassering?
De grappen over een Formule 1-coureur zonder rijbewijs kunnen bijna de ijskast in, want Max Verstappen is hard op weg zijn roze papiertje pasje binnen te hengelen.
De winst van Jan Lammers in de 24 Uur van Le Mans in 1988 met de Jaguar XJR-9 bracht het Britse automerk terug aan de top. Inderdaad, ‘terug’ aan een top die dertig jaar eerder werd bereikt… en daarna weer werd verlaten.
Je hebt er helaas een zwaar ongeluk voor nodig, maar dan gebeurt er gelukkig wel degelijk wat. De Formule 1-reglementen omtrent safety car-situaties gaan dit seizoen op de schop.
Valt je iets op aan deze foto of zie je eigenlijk niets geks? We kunnen ons bij dat laatste iets voorstellen, want de fabrieksteams in de 24 uur van Le Mans lijken dezelfde ontwerper in te huren.
Als de voortekenen ons niet bedriegen, dan staat de Nederlandse deelnemers een mooie Dakar 2015 te wachten. Vooral bij de trucks zijn onze landgenoten ijzersterk begonnen.
Die conclusie konden we alvast voorzichtig trekken na het gedwongen vertrek van Luca di Montezemolo als president van Ferrari, maar de Italiaanse kemphanen vliegen elkaar nu opnieuw in de haren.
Audi, Porsche en Toyota krijgen volgend jaar concurrentie uit onverwachte hoek. Nissan bestormt de LMP1-klasse en zet daarvoor een onconventioneel racegevaarte in.
