Onderzoeksbureau TNO beweert dat er meerdere fabrikanten zijn die gerommeld hebben met hun auto’s, om tijdens tests schoner te zijn dan bij gebruik op de weg.
Hoewel we snappen dat het leuker is om naar de inhaalacties van Max te kijken dan naar twee zilveren bolides die de gehele race vooraan hun rondjes rijden, is het voor Mercedes natuurlijk ook niet leuk dat ze zo weinig in beeld komen. En dus zijn ze boos.
Alleen zou deze bekende toeleverancier al in 2007 gewaarschuwd hebben dat deze software alleen voor testdoeleinden is en gebruik in productiemodellen illegaal is.
De lijnen die net even anders zijn dan bij een echte 250 GTO, het ontbreken van logo’s, je kunt zien dat dit geen echte 250 GTO is. Toch is dit allesbehalve een replica, maar een indrukwekkende special door de man die ook de 250 GT Breadvan bouwde.
Over dieselgate is de afgelopen week erg veel geschreven, maar wie of wat lijdt er precies het meeste onder? ‘Onze longen’, zou Milieudefensie zeggen, en dat kunnen we niet ontkennen. En verder?
