Heel verrassend zal het niet zijn, maar Jaguars nieuwe instapsedan, het model onder de XJ en de XF, gaat XE heten (hoewel ‘XS’ ook een kanshebber was). Denk qua formaat ongeveer aan een BMW 3 Serie, dan zit je aardig goed.
Hulde voor Nissan en het ontwikkelen van innovatieve concepten voor op en buiten het circuit. De Bladeglider is gebaseerd op de Zeod RC-racer en heel heel misschien krijgen we hier een soort productieafgeleide van.
BMW heeft zijn X3 het familiesnoetje aangemeten, opdat de middelgrote SUV weer netjes in de pas loopt met de rest van het modellengamma. De achterkant vind ik echter wat druk ogen.
Het klinkt als een Ford Escort, maar het is toch echt Giugiaro’s laatste creatie: de Clipper, een voorloper op een volledig elektrisch VAG-model op het MQB-platform?
De schrik sloeg ons flink om het hart bij de eerste gelekte afbeeldingen van Jeeps kleinste, die niet Jeepster of Laredo, maar Renegade heet. Inmiddels is de B-segmenter los en van alle kanten te bekijken. Tijd voor een herevaluatie?
Alfa Romeo presenteert zoals verwacht vandaag de open versie van zijn 4C, maar omdat het merk zó weinig ijzers in het vuur heeft, is besloten eerst met een Design Preview te komen. Het productiemodel komt pas in 2015. Rly, Alfa?!
Stiekem wisten we via de lekmachine al welke hete Clio RS Renault mee zou nemen naar Genève, maar vooruit: dit is de gelimiteerde Clio R.S. 200 EDC Série Limitée Monaco GP. Een hele mond vol, maar nog steeds met 200 pk.
Een van de absolute klappers in Genève is de nieuwe Renault Twingo, met, we zeggen het nog maar eens, achterwielaandrijving. Tot nu toe zagen we de auto alleen van buiten, nu gunnen de Fransen ons ook een kijkje in het interieur.
