Ook in de jaren ’80 was er al aardig wat mogelijk qua exotische materialen in auto’s, zo bewees Zender met deze Fact 4. De supercarstudie, met zijn geblazen Audi V8, legde slechts 1.100 kg in de schaal.
In Duitsland is de autofabrikant zelfs het meest waardevolle bedrijf, als je het afmeet aan beurswaarde. Wil je alle VW-aandelen kopen, dan moet je 81,5 miljard euro op tafel leggen.
Vanmiddag gaat om 17:10 op BBC World News een nieuwe serie van het programma Escape from the Boardroom van start, en het spits wordt afgebeten door niemand minder dan onze eigen Spyker-CEO Vïctör Luft Slott. Mis het niet!
De laatste tijd lijkt het wel alsof er iedere maand een dealerorganisatie plat gaat. Waar het begon in het hoge segment met onder andere Kroymans en Hessing, krijgen nu ook grote reguliere autodealers het lastig. Waar ligt het probleem?
Een Mustang kan zoveel gezichten hebben. De ene is agressief en heel fout, de andere elegant en verrassend mooi. Deze Mustang Convertible valt in die laatste categorie.
Amerikanen tillen dingen altijd graag naar the next level. Ze zijn een beetje als die ene vriend die altijd op een mooi verhaal reageert dat ie het zelf ook heeft gedaan, maar dan 10 keer beter en heftiger. Dus wat doe je bij een beetje verkeersirritatie? Elkaar doodschieten natuurlijk!
Wie zei er dat politiediensten in de Benelux geen leuke auto’s meer rijden? Onze zuiderburen hebben in Luik deze week nog een hap budget stukgeslagen op twee dikke zwarte BMW X5’s, speciaal voor de cel antibanditisme.
Dringend behoefte aan meer ruimte in je G, maar vind je zo’n 6×6 maar patserig? Bel dan eens met Binz. De Duitsers deden wat zij goed kunnen, en trokken aan voor- en achterzijde van de G-Klasse. Het resultaat: 580 milimeter meer wielbasis.
Staan we aan de vooravond van de elektrische hypercar? Als we bedrijven als Rimac en Applus+ Idiada, de maker van deze Volar-e, mogen geloven wel. De rappe EV zong onlangs zijn deuntje mee in Barcelona.
Als ze in Maranello ergens een hekel aan hebben dan zijn het wel Ferrari limousine’s en replica’s. De F430 limousine replica op basis van een Peugeot 406 Coupé is dus een ware nachtmerrie voor Ferrari.
