Om precies te zijn: met de 4 Serie Gran Coupé en de Audi A5 Sportback. En dat gaan de Koreanen doen met een sportsedan met aandrijving op de achterwielen.
Nog een paar maanden geduld, maar dan krijgt de grootste cashcow van de wegen des Vaderlands eindelijk een redelijke maximumsnelheid buiten de spitsuren. En op ruim 300 kilometer van onze andere snelwegen kan al eerder worden doorgereden!
Er zijn maar drie redenen om een MX-5 te kopen. Achterwielaandrijving, lichtgewicht en relatieve betaalbaarheid. Waarom zouden we in hemelsnaam gewicht toevoegende, duur makende vierwielaandrijving op een MX-5 willen, Mazda?
