In augustus werden er 7.482 leaseauto’s geleverd, een stijging van 4 procent ten opzichte van augustus 2013 met 1.196 stuks. Toch is dit niet genoeg om de achterstand in te halen.
Wie met de kennis van jaren geleden onlangs een kijkje nam onder een willekeurige BMW-motorkap kan alleen maar teleurgesteld hebben gereageerd. Kijken wij over enkele jaren net zo verbaasd als we geen zes-in-lijn, maar een V6 onder het blauw-witte logo aantreffen?
Dat dieven alles wat los en vast zit aan je auto stelen, daar zijn we helaas al aan gewend. Interessanter is het tijdstip waarop op strooptocht gegaan wordt; dit blijkt opmerkelijk vaak op maandagnacht te gebeuren, voordat de wekelijkse Automarkt zijn deuren opent.
Eind dit jaar staat eindelijk de ‘nieuwe’ Ford Mondeo in de showroom, tijd dus om ook de doeken van zijn grote broer af te halen. Zie hier de kersverse Ford S-MAX.
Veel BMW fans beschouwen de E39 M5 (1998-2003) als de laatste echte M5. Een pure sportauto, zonder ingewikkelde computersystemen, maar wel met een dikke V8 die 400 pk door de achterbanden pompt.
Speciaal voor degenen die intellectueel niet gestimuleerd worden door met siliconen afgevulde gratenpakhuizen op kalenders gaan we vandaag de diepte in, met een serie duistere, maar o-zo kunstzinnige foto’s met als onderwerp ‘men vs cars’.
Met een teruglopend ledenbestand en peperdure vertrekpremies heb je als organisatie extra geld nodig, dat snappen we, maar of een ongevraagde, als voorstel gecamoufleerde ordinaire kostenverhoging daartoe het ideale instrument is? De Wegenwacht meent van wel.
Het duurt 44 uur, maar dan heb je ook…een geprinte carroserie. Dit project, met de naam Strati, komt van de hand van de open source-enthousiastelingen van Local Motors.
Jezelf met je Q7 voor het oog van honderden fans en camera’s vast zetten, da’s nooit leuk. België’s international Thomas Vermaelen wou gisteren in Barcelona dat hij toch maar voor een Q3 of A1 had gekozen.
