Over tegenstrijdigheden gesproken! Een van de meest aerodynamische auto’s uit zijn tijd (jaren ’30), geparkeerd voor zo’n enorm vierkante Vinex bunker.
Soms dromen we weg en denken we aan al die autoporno die ons maar niet gegund is. Autofabrikanten die een parel van een conceptauto bouwen, enorm hypen, en de boel vervolgens laten verstoffen in een kelder. Of lafjes roepen dat ‘ie gemaakt werd om een designrichting aan te geven.
Vraag aan een doorgewinterd petroleumhoofd wanneer hij verslingerd raakte aan auto’s, en je zal ongetwijfeld een verhaal uit zijn jongste jaren te horen krijgen. Niet bij Gabor Mester.
De Italianen van Automobili Turismo Sport (ATS) gaan de straat op. De Sport 1000 is namelijk gekentekend, dus mocht je nog een racer zoeken voor je woon-werk-verkeer…
BOEM. BMW heeft de 4 Serie Concept ontdaan van zijn ruigrandjes en de auto in een productievorm geduwd. We hebben de eerste afbeeldingen inmiddels gezien, nu is het tijd voor een uitgebreide kennismaking, en geven we antwoord op de vraag: waarom mocht hij niet gewoon 3 Serie Coupé heten?
Inderdaad, een vrouw uit Boston heeft $560.000 neergelegd tijdens een veiling om twee van de parkeerplaatsen te kopen die hierboven staan afgebeeld. Ze liggen, zoals je kan zien, ook nog eens achter elkaar. Lekker onhandig.
Het lijkt dat de nieuwe Maserati Ghibli een voorliefde heeft voor Nederland! Er werden al exemplaren gespot in Rotterdam (voor het maken van foto’s en video’s) en nu staat er ook een zwart exemplaar te shinen langs de A2 bij Louwman Exclusive.
Helaas, Mosler is niet meer. Het bedrijf is overgenomen en zal vanaf nu door het leven gaan als Rossion. Dat merk kennen we nog van die verbouwde Noble M400.
