Lexus gaf onlangs de GS het bekende failiegezicht en daarbij horen ook nieuwe prijzen. Je hebt keuze uit twee hybrides of die mieterse GS-F met 477 pk.
In het laatste kwartaal van 2013 stonden we met open mond te kijken naar het enorme tempo waarmee leaseauto’s op kenteken werden gezet. Met het schrappen van de 7% en 14% bijtelling in 2016 lijkt dit jaar een herhaling van dit ritueel ophanden.
Goed nieuws voor de zakelijke rijders die hebben uitgekeken naar het nieuwe vlaggenschip van Renault, er zijn twee versies met 21 in plaats van 25 procent bijtelling.
Op volledig elektrische auto’s na ga je er als leaserijder per 1 januari 2016 op achteruit. Nog snel profiteren van lagere bijtelling kan behoorlijk lucratief zijn, ook als je eigenlijk pas volgend jaar aan een nieuwe leaseauto toe bent. Deze checklist helpt je op weg.
Met de Mondeo Vignale wil Ford de aanval openen op de bekende premium-merken. Overdadige luxe en een hoger serviceniveau moeten de premium-kopers naar de Ford-showrooms lokken.
Terwijl op de IAA de autojournalisten plaats maken voor het grote publiek, kijken wij nog één keer met een leasebril naar de primeurs. Dit zijn de tien nieuwe auto’s die wat ons betreft de meeste leasepotentie hebben.
In deze nieuwe serie presenteren we jullie steeds twee leaseauto’s die min of meer aan elkaar gewaagd zijn. De belangrijkste specs krijg je erbij, evenals het kostenplaatje. De grote vraag blijft echter: welke mag het worden?
Terwijl Nissan in de Verenigde Staten goede zaken doet met Infiniti, wil het in Europa niet vlotten. Het merk bungelt steevast onderaan de verkooplijstjes. Kan deze Q30 het tij keren, dankzij de leaserijder en nieuwe bijtellingstarieven?
Volgend jaar is het gedaan met de pret. De meeste leaseauto’s die dit jaar nog genieten van 14 procent bijtelling, gaan dan naar 21 procent bijtelling. Laat je je leaseauto dit jaar op kenteken zetten, dan profiteer je nog vijf jaar van het lage tarief. Met deze auto’s zit je veilig.
Alfa Romeo geeft de Giulietta nieuwe dieselmotoren, die krachtiger en vooral ook iets zuiniger zijn dan voorheen, waardoor deze aan de Euro 6-norm voldoen. Zowel de 1.6 met 120 pk als de 2.0 met 150 pk komen daarmee in aanmerking voor 20 procent bijtelling en volgend jaar voor 21 procent.
Het heeft even geduurd, maar we hebben eindelijk definitieve bijtellingsregels voor 2016. Staatssecretaris Eric Wiebes stapte met het voorstel van de branche naar de Tweede Kamer, dat de plannen vanavond goedkeurde.
Pin ons er niet op vast, maar er lijkt eindelijk een definitief plan te zijn voor de bijtellingsregels per 2016. Er is slechts één ‘maar’: de Tweede Kamer moet het voorstel nog wel even goedkeuren.
Vandaag stuurt staatssecretaris Wiebes waarschijnlijk zijn bijtellingsplan voor 2016 naar de Kamer. In een ultieme poging het tij te keren komen diverse actoren uit de autobranche nu met een alternatief, dat geen 5, maar 4 schijven telt.
