Op het eerste gezicht lijkt dit een doorsnee oude C-Klasse diesel met veel kilometers op de klok. Totdat je de advertentietekst leest, die is briljant!
Stond de naam AMG voorheen garant voor het snelste van het snelste, nu komen ze met een model onder de échte AMG C 63. Deze C 450 is ook niet voor de poes en bezorgt de Audi S4 nachtmerries.
Mag je komend jaar een nieuwe leasewagen uitzoeken en wil je behalve een fijne auto ook een lage bijtelling. Dan is dit lijstje een mooi startpunt, we hebben de gunstige bijtellers voor 2015, ook die nog gaan komen, voor je op een rijtje gezet.
Tweehonderdennegenenzeventig pk, 600Nm koppel, een normverbruik van 2,1 liter per 100 km, een CO2-uitstoot van 48 gram per km. En dus 7% bijtelling voor de zakelijke rijder in Nederland, ook voor de Estate.
Vanaf medio 2015 wordt de Mercedes-Benz C350 e Plug-In Hybrid leverbaar. Dankzij plug-intechniek houdt Mercedes-Benz de uitstoot onder de 51 gram en komen zowel de limousine als estate in aanmerking voor slechts 7%-bijtelling.
Zojuist binnen via de telex: “Het heeft de jury behaagd een zevental automobielen te selecteren voor de prestigieuze titel – althans, dat vinden we zelf – van Auto van het Jaar. We dagen eenieder uit de lijst door te lezen zonder in te dutten.”
De Mercedes-AMG C63 is sterker dan ooit, maar toch krijgen klanten geen andere keuze dan alle 476 of 510 pk’s op de achterwielen af te vuren, zo belooft AMG’s hoogste baas.
We kunnen het onszelf bijna niet voorstellen, maar het zou zomaar kunnen dat je bij het aanvinken van de opties van je nieuwe Mercedes C-Klasse toch wat dingen mist. Als zelfs het AMG Sport-pakket je niet kan bekoren, dan schiet Carlsson te hulp.
Alhoewel het modelaanbod van het merk met de ster tegenwoordig een groot oerwoud is geworden van allerlei niches die opgevuld worden met sub-reeksen en gedeelde platformen, is de C-Klasse nog steeds een begrip om rekening mee te houden in het lease-segment.
