In deze tijden van financiële crisis geeft het kabinet niet alleen geld aan omvallende banken, maar gelukkig ook aan asfalt en openbaar vervoer. Vandaag hebben minister Eurlings en staatssecretaris Huizinga de Mobiliteitsaanpak naar de Tweede Kamer gestuurd waarin te lezen valt dat de overheid tot 2020 maar liefst vier miljard euro extra uit trekt voor […]
camiel-eurlings
Europees “verkeersboete-uitwissel-plan” stuit op weerstand
Eerder dit jaar joeg ik je wellicht nog de stuipen op het lijf met de voor sommige mensen schokkende mededeling dat je vanaf 2009 met terugwerkende kracht tot 2006 alsnog oude buitenlandse verkeersboetes op je deurmat kon verwachten. Wacht nog heel even met het afsluiten van een tweede hypotheek om straks al die boetes te […]
Eurlings wil snelheid op N-wegen verhogen en meer asfalt
Door al het autonieuws uit Parijs zou je bijna vergeten dat er in Nederland ook nog het een en ander aan de hand is. Zo heeft onze vrolijke Limbo Camiel vandaag een conceptversie van zijn Mobiliteitsaanpak plan gepresenteerd. En daarin valt te lezen dat Eurlings de snelheid op N-wegen wil verhogen van 80 km/u naar […]
Forse straffen voor kloten met kilometerheffing
Er is in de politiek jaren lang oeverloos over geluld, maar in 2012 wordt kilometerheffing voor de automobilisten dan echt een feit (voor vrachtwagens al in 2011). Ruim acht miljoen personenauto’s en één miljoen vrachtwagens zullen worden voorzien zijn van een kastje, dat precies bijhoudt hoeveel kilometers er gereden zijn. Het kastje stuurt de gegevens […]
Prius op bio-ethanol: hoe groen wil je het hebben?
Eindelijk! Forse verbreding snelwegen op komst
Wij hebben over het algemeen een kritische houding ten opzichte van de overheid, die ons hiertoe ook vaak genoeg aanleiding geeft. Aan de andere kant zijn we nooit te beroerd om mensen credits te geven wanneer ze dit verdienen. Bij deze een post om onze minister Eurlings een paar veren in zijn r**t te steken.
Experimenten kilometerheffing mogen doorgaan
Opstartkosten ivm km-heffing: 137 miljoen
Ja, je leest het goed. De belastingbetaler is nu al flink aan het storten om de kilometerheffing straks werkend te krijgen. Alhoewel, niemand weet of het allemaal wel echt gaat werken. Daarom laat het kabinet twee systemen ontwikkelen voor de organisatie en exploitatie van de kilometerheffing. Bedrijven mogen met elkaar de strijd aangaan voor een […]
“Snode” overheidsplannen op een rijtje
Kabinet belooft compensatie ‘dubbel betalen’
Het duurde even, maar het lijkt er op dat het kabinet er definitief uit is voor wat betreft de BPM en de kilometerheffing. De BPM wordt stapsgewijs afgebouwd tot 2018, en degenen die dubbel BPM betalen als gevolg van de invoering van de kilometerheffing in 2012 krijgen een tijdelijke korting op diezelfde kilometerheffing.
Go Camiel! Versnelde wegverbredingen
We dachten dat het een maandje geleden al zo ver was, maar de administratieve rompslomp die gepaard gaat met het walsen van meer asfalt is niet kinderachtig. Is er geen milieugezeur te horen, dan wordt er wel geklaagd over geluidsoverlast; als je naast een snelweg gaat wonen verwacht je immers geen herrie van rijdende auto’s. […]
Afschaffing BPM mogelijk pas in 2016
Vanaf vandaag: nieuwe kentekens [update: foto]
Tot ziens BPM, welkom CO2-taks
De afschaffing van de BPM blijft een lastig discussiepunt. Er is een kamp voorstanders en een kamp tegenstanders en ook in het kabinet is men het nog lang niet eens. Deze maand moet een besluit worden genomen over de toekomst van de BPM. Volgens tegenstanders heeft het afschaffen nadelige economische effecten, maar de voorstanders beweren […]
BPM afschaffen is slecht voor de economie
Volgens een nieuw onderzoek van het Centraal Planbureau is het afschaffen van de BPM helemaal geen goed idee. Iets wat de leasebranche al langer wist. Onze vriend Camiel Eurlings wil de BPM vervangen door een kilometerheffing die bovenop de heffing komt die de wegenbelasting gaat vervangen. Volgens de rekenaars van het CPB wordt autorijden hier […]
