Een Nederlandse stad streeft er naar om relevant te worden vanaf 2019 de F1 naar ons land terug te halen. Dit moet dan gebeuren op een nieuw te bouwen circuit van een kleine zes kilometer lang.
Met de aankomende i30N in het vooruitzicht hebben de Koreanen een voorwielaangedreven ‘Ringracer om bang van te worden. Zou je denken, want Hyundai pakt het anders aan.
We hadden al goede hoop vooraf dat Max weer een episch resultaat zou gaan behalen in Singapore dit weekend en die hoop is bij deze nog even wat opgevoerd.
‘In de eerste versnelling gaat deze auto tot 160 kilometer per uur en in zijn twee trekt hij door tot 240 kilometer per uur. Dus hier op het circuit van Zandvoort hoef ik niet veel te schakelen.’ Nederlands racelegende Gijs van Lennep vertelt droogjes over de brute kracht van de Porsche 917/30.
Gisteren berichtte Wannes ons over de mooie dag rampspoed die hij meemaakte afgelopen zondag in Spa. Vandaag blies Wannes wederom onze mailbox op, ditmaal met de reactie die hij ontving van Spa.
Je hebt er lang op moeten wachten, maar over een half uur kan je je scherpe tong toetsenbord weer laten gelden door genuanceerde meningen te geven over de gebeurtenissen in de race.
Max haalde gisteren de beste startplaats ooit binnen voor een Nederlander en werd en passant de jongste coureur ooit die vanaf de eerste rij mag te starten. De ervaren rotten om hem heen starten echter op hardere banden. Max maakt zich geen zorgen.
Christian Horner schat in dat de Red Bull RBR12 gemiddeld nog zo’n drie tienden van een seconde per rondje tekort komt op de Mercedes W07. Maar waar verliest de Rode Stier die tijd eigenlijk precies?
