De crossover onder de X1 moet al over twee jaar in de showrooms verschijnen. De nadruk komt overigens te liggen op design, en niet op praktische bruikbaarheid. Een soort MINI Paceman van BMW dus, want dat is zo’n doorslaand succes…
We weten niet precies wat we hiervan moeten denken: Hyundai presenteert een tweedeurs Crossover-concept, met enorme donkere kappen, en een centenbak aan de achterbumper. Hm.
Ik heb bij housefeesten op de EHBO mensen gezien die minder de weg kwijt waren dan wie er anno 2015 bij BMW aan de knoppen draait. Althans, als het bericht over een ‘BMW Countryman’ op basis van de 2 Serie Active Treurnis klopt.
Terwijl het voor heel de wereld al jaren duidelijk is dat Crossovers en SUV’s hét groeisegment van de toekomst zijn komt Seat ook eens in de benen. Beter laat dan nooit, zullen we maar zeggen..
Tussen 1979 en 1987 verkoopt AMC misschien wel ’s werelds eerste cross-over. Niet alleen als coupe, maar ook als twee- en vierdeurssedan, hatchback, stationwagen en zelfs als semi-cabrio.
Dat-ie er zou komen wisten we inmiddels wel, maar inmiddels kunnen we het beestje ook een naam geven. Jaguar heeft zijn eerste crossover namelijk F-Pace gedoopt.
Zojuist publiceerde Fiat de prijzen van zijn nieuwe 500X: vanaf € 19.995 rij de nieuwste, hoge 500-variant. Is het daarmee een hit in wording? Niet als het aan de concurrentie ligt.
Na de CX-7 (uit productie) en de CX-5 betreedt Mazda nu ook het compacte Crossover-segment. Volgende maand introduceert het de CX-3, op de Los Angeles Motor Show.
