Dit Amerikaanse merk werd in 1925 opgericht en viel in 1998 in handen van Daimler-Benz. Het kreeg destijds de naam DaimlerChrysler. In 2009 besloot Fiat een belang van 35% in het merk te nemen en sindsdien worden er allerlei Chryslers omgekat naar Fiat- en Lancia-modellen. Buiten Europa worden modellen als de 200 en 300 wel nog gewoon met Chrysler-badge verkocht.
Coltruieneindbaas Sergio Marchionne weet van geen ophouden. Na eerdere afwijzing dringt hij wederom aan op een fusie tussen Fiat Chrysler Automobiles en General Motors. Volgens Marchionne zijn de cijfers zó fantastisch dat GM eigenlijk geen keus heeft.
FCA topman Sergio ‘De Trui’ Marchionne heeft tegenover een club Amerikaanse dealers een boekje opengedaan over de toekomstplannen van het concern. En die liegen er niet om.
Ralph Gilles was CEO van Dodges performancetak SRT en tweede designer bij Chrysler. Wij kennen hem het beste als designverantwoordelijke voor de nieuwe Viper. Maar nu promoveert de 45-jarige Amerikaan: hij wordt hoofddesigner van de gehele FCA-groep.
De laatste jaren zijn enkele grote autobedrijven overgenomen of namen bedrijven een groot aandeel in een andere fabrikant. De betaalde prijs komt in veel gevallen aardig overeen, maar strookt totaal niet met wat sommige fabrikanten (lees: Tesla) waard zijn op de beurs.
Sergio Marchionne hoeft ook de komende maanden niet op een houtje te bijten, want de Italiaan heeft wederom een flinke vrachtwagen nodig om al zijn verdiende euro’s naar de bank te brengen.
De charismatische Italiaan/Canadees Sergio Marchionne heeft bekend gemaakt in 2018 zijn trui als CEO van Fiat Chrysler aan de wilgen te hangen. Aangezien hij dan 66 jaar is, zit het er dik in dat het tevens tijd voor (een welverdiend?) pensioen is.
De missie van Volkswagen AG is duidelijk: het concern wil de grootste autofabrikant ter wereld worden. De overname van Fiat Chrysler bleek echter te hoog gegrepen.
Volkswagen AG heeft weer eens last van een flinke uitbreidingsdrift. Het concern richt nu zijn pijlen op Fiat Chrysler en hoopt zo ook de Verenigde Staten te kunnen veroveren.