Toch gek: de op één na grootste autobouwer van de wereld is niet actief in belangrijkste raceklasse van de autosport. Daar komt mogelijk verandering in.
Je kon er natuurlijk op wachten, maar na Max Verstappen is het afgelopen met broekies die zonder al te veel ervaring de Formule 1 binnen komen denderen.
De een is een legende in de rallysport, de ander Neerlands succesvolste Formule 1-coureur ooit. Toch hebben Carlos Sainz en Jos Verstappen meer gemeen dan het voor een leek lijkt.
Het Formule 1-seizoen 2014 is amper achter de rug, maar de voorbereidingen op 2015 zijn alweer in volle gang. In het geval van McLaren betekent dat voorlopig maar één ding: wennen aan de motoren van Honda.
Het uitdelen van dubbele punten in de laatste race van het seizoen leidde helaas niet tot de gehoopte cliffhanger, met als gevolg dat de Brit Lewis Hamilton voor de tweede maal in zijn carrière met de wereldtitel aan de haal is gegaan.
Het Formule 1-seizoen zit er bijna op. Nog één keer worden de twintig motoren gestart en nog één keer heeft Nico Rosberg de kans om teamgenoot Lewis Hamilton alsnog van de troon te stoten.
Ze klinken als stofzuigers én kosten bakken met geld: de V6-motoren uit de Formule 1. Een pk-wedloop dreigt nu Mercedes domineert, maar dat zou alleen maar meer miljoenen kosten. Is er een compromis mogelijk?
