Wint de melancholiek het van de technische vooruitgang of moeten we blij zijn dat we in het ‘nu’ leven? Bovenstaand het eerste (niet al te moeilijke) dilemma, de overige 14 na de breek.
Dat je (dik) 350 pk uit een 2 liter viercilinder kunt halen bewees AMG al, en Oettinger gaat hetzelfde doen voor Golf VII GTI-eigenaren. Ook het uiterlijk werd niet vergeten.
Voor het eerst kwam hij de beursvloer op rollen, de kraakverse Golf VII GTD, voor de dieselaar met een zware voet die het vertikt om in de 14%-bijtellingsregionen rond te zwerven. Het blokje is echter niet alleen aan de Golf voorbehouden.
Toen Volkswagen de lakens van de nieuwe Golf VII GTI trok kregen we een richtprijs mee, maar vandaag kunnen we jullie als eerste een harde prijs meegeven: met € 33.290,- is de nieuwe GTI 2 mille goedkoper dan zijn voorganger. All hail the CO2-tax!
De zesde generatie Golf is wederom een gewild object voor tuners. We zagen reeds een MTM Golf GTI met 270 pk, maar de Duitsers hebben er inmiddels 310 pk uit kunnen halen. Ook de nieuwe Golf GTD werd aangepakt, met een resultaat van 205 pk (standaard 170 pk).
Volkswagen heeft (naar eigen zeggen) weer eens een primeurtje te pakken! Ze zijn namelijk de eerste fabrikant die LED achterlichten aanbieden in de Compact Class (C-segment). Zouden ze soms niet weten dat Sjonnie dit al 10 jaar heeft?
