Faillissementen in de autoretail zijn afgelopen jaar (2015) flink gedaald. De handel in auto-onderdelen is de enige branche van de sector waar de faillissementen nog stijgen; dat ging om 14% in 2015.
‘Zorgeloos autorijden voor een vast bedrag per maand.’ Met dat soort argumenten worden consumenten steeds vaker in een leaseauto gepraat. Een keurmerk moet garanderen dat zorgeloos ook écht zorgeloos is.
Hyundai komt met een auto die in drie verschillende smaken op de markt gaat komen: hybride, plug-in hybride en volledig elektrisch. Bijtellingsfappers pakken tissues voor de klik!
Voordat je doorklikt om te reageren over hoe asociaal Audirijders wel niet zijn, raad eens hoeveel bonnen de gemiddelde Audirijder per jaar pakt? Hint: het aantal bonnen per auto ligt dichter bij de 10 dan bij de 0.
Volgend jaar gaan de bijtellingstarieven flink omhoog en daardoor worden leaseauto’s een stuk duurder. Dat heb je nu al tientallen keren gelezen, maar wat scheelt het echt? Uitgedrukt in een leuke tweede auto bijvoorbeeld, of in een vakantie… Reken je mee?
In het laatste kwartaal van 2013 stonden we met open mond te kijken naar het enorme tempo waarmee leaseauto’s op kenteken werden gezet. Met het schrappen van de 7% en 14% bijtelling in 2016 lijkt dit jaar een herhaling van dit ritueel ophanden.
Goed nieuws voor de zakelijke rijders die hebben uitgekeken naar het nieuwe vlaggenschip van Renault, er zijn twee versies met 21 in plaats van 25 procent bijtelling.
Tussen de graaibakken met afgeprijsde DVD’s en computermuizen komt de komende tijd een Italiaanse volbloed Ferrari te staan. Ter gelegenheid van het jaarlijkse winkelfestijn ‘Gekkenhuis’ maakt de 560 pk sterke California T tot en met 1 november daadwerkelijk deel uit van het assortiment.
Verrassing: een auto van de zaak is vooral een ‘mannending’, zo kopt het CBS, dat een mooi overzichtje in elkaar draaide over wie er allemaal zakelijk rijdt, en de sectoren waarin deze mensen werken.
