Wat betreft personenauto’s, spreek je vanaf een kilootje of 2.000 toch al wel van een stevige bak. Dat ’t allemaal nog veel extremer kan bewijzen deze flinke jongens.
Als autofabrikant wil je jezelf graag profileren met A-locaties, hoewel je hier ook in kunt doordrijven. Hieronder 5 peperdure locaties, die het vooral van hun prestige of hun omvang moeten hebben.
Een foto mag dan meer dan 1000 woorden zeggen, maar in sommige gevallen roept een plaatje vooral een hoop vragen op. Check ons overzicht van verlaten Nederlandse auto’s die in een parkeergarage stof staan te happen.
Nederlanders en Belgen zijn buren die grotendeels dezelfde taal spreken en tal van raakvlakken hebben. Maar hoe eenstemmig zijn wij als het aankomt op autovoorkeuren?
Je hebt mensen waar je behoorlijk jaloers op kunt worden. Je buurman met een LaFerrari, je oom met een Bugatti: noem het maar op. Cale Funderburk is mijn figuurlijke buurman met LaFerrari.
Hoewel iedereen in de Nederlandse leasemarkt een voorkeur heeft voor lage bijtelling, is de merkkeuze niet zo homogeen. Regionaal bestaan grote verschillen.
Toyota heeft zijn positie als meest waardevolle automerk in de Best Global Brands-lijst van paarse broekenfirma Interbrand weten te behouden. Als we de rest van de lijst bekijken, dan valt op dat de automotive sector prominenter vertegenwoordigd is dan ooit.
‘De V8 is een dino’, aldus Volvo, dat in de nieuwe XC90 (de vorige had nog een V8) prompt louter de helft aan cilinders inbouwt. Andere fabrikanten zijn gelukkig een andere mening toegedaan, voor hen maken we in dit artikel een diepe buiging.
Vorige week hebben we uitgebreid verslag gedaan van de autoshow in Parijs, inmiddels is deze geopend voor het publiek. Maar wat waren nu de belangrijkste nieuwtjes voor de leaserijder?
