Het is altijd leuk om te mijmeren over vroeger. Zo ook over de auto die je ouders hadden toen je klein was. En, ook niet onbelangrijk, heeft dat nog invloed gehad op jouw huidige autokeuze?
Renault presenteerde afgelopen week de Kadjar. Ongetwijfeld een prima auto die we veel gaan zien op de weg, maar met een naam die al net zo kansloos is als die van de auto waarop hij gebaseerd is: de Qashqai. En dat zijn niet de enige twee SUV’s met rare namen, er zijn er veel meer.
In de jaren ’80 bouwde General Motors onder de vlag van (het inmiddels niet meer bestaande) Oldsmobile aan een Koenigsegg avant-la-lettre: het recordbrekende en volledig functionele Aerotech concept.
Als automaker moet je diversificeren, en een goede manier om dit te doen is je eigen product in een game- of filmomgeving plaatsen. We kijken naar de tien apartste creaties die alleen het witte doek, en dus niet de openbare weg hebben gehaald.
Uit vrije wil een Zastava Yugo kopen, dat deed je eigenlijk niet, vraag maar aan Tom Hanks en Dan Akroyd. Hoe anders is het met dit exemplaar.. Waarom? Omdat V8.
En half is letterlijk bedoeld. De linkerzijde van de auto is tot in de puntjes gerestaureerd, en de rechterzijde is nog precies zoals toen de auto in 1967 uit de fabriek kwam rollen.
Of het waar is weet -bijna- niemand, maar er schijnen nog maar twee van de vier intact te zijn. De kenner had het natuurlijk al gezien, we hebben het hier over de Olds Toronado gebouwd door George Barris in 1967.
