Dat lees je goed. Dit enorme bakbeest is inderdaad zuiniger dan een Toyota Prius. Er is immers niks lekkerder dan slechts 14% bijtelling betalen terwijl je in een luxe limousine rijdt.
Bij de baard van Cilindros (beschermheilige der V12’s), Mercedes komt wederom met een rijdend kantoor waar een 630 pk sterke twaalfcilinder onder de kap huist. Kijk ‘m gaan!
Twee weken geleden maakte Mercedes de S63 AMG wereldkundig, waarmee de sterkste achtcilinder officieel is. Nu kunnen we ons dus gaan opmaken voor S-Klasse-varianten met vier cilinders extra. Oftewel: de S600 en S65 AMG.
Fotografen die in de bosjes bij de Nürburgring liggen om spyshots te maken kunnen wel met pensioen, voortaan kan je voor spyhots van nieuwe Mercedes modellen ook gewoon terecht bij Steve Cannon, CEO van Mercedes-Benz USA.
Gisteren knalde Mercedes-Benz hun nieuwe opper-S-Klasse, de S63 AMG, de wereld in. Na de foto’s hebben we nu ook bewegend beeld voor je, in een tweetal videoproducties.
In de queeste een unieke auto te maken schieten hobbyisten nog wel eens een tikkeltje door. Deze Maybach/S-Klasse-hybride is zeker uniek, maar of hij ook hoge ogen gooit op het esthestische front?
Heeft hij de maitresse van papa aan lopen duwen? Zijn huis roze geverfd? Misschien zijn kapitale kunstverzameling beklad? Het laatste karbonaadje opgegeten? Of zijn hond verzopen?
Primeurtje voor de IAA 2013: Mercedes’ eerste directieslee met 14% bijtelling. De S500 plugin-hybride zal minder dan 75 gram/km uitstoten, en derhalve de broek van menig zuinige manager doen bollen. Oh, en er komt ook een nieuwe S63 AMG, voor wie dat interessanter vindt.
Met alleen het verfijnen van je aandrijflijn red je het tegenwoordig niet meer als (dure) autofabrikant. Er wordt naar elk aspect van de auto gekeken, dus ook de verlichting. Audi en Mercedes presenteren gelijktijdig (da’s toevallig) hun LED-innovaties.
![Mercedes S65 AMG maakt de Nürburgring haar b*tch [video]](https://static.autoblog.nl/images/wp2013/mercedes-s65-amg-w22-ring.jpg)
