Je kan je afvragen hoeveel we nog een verrassing kunnen noemen, maar BMW heeft in aanloop naar de officiële onthulling van de M3 en M4 coupé wat feiten en cijfers vrijgegeven.
Met de nog nasmeulende Furai van vanochtend in het geheuegen gegrift gaan we door met wat vrolijker nieuws: de wereldprimeurs van de Mazda3 en Mazda3 Sedan, allebei dieprood, en tjokvol SKYACTIV-shizzle.
Het is weliswaar geen V10 TDI, maar deze topdiesel op basis van de nieuwe 3 Serie kan je in tegenstelling tot de aangehaalde nanuk wel gewoon bij Alpina ophalen. Geen conceptfratsen, dat scheelt.
Voorlopig reserveert BMW zijn xx50d-dieselblok alleen voor de 5 Serie en hoger, en dus is het aan de tuners en veredelaars om de nieuwe 3 Serie naar een hoger dieselplan te tillen. Alpina lanceert op de IAA in Frankfurt zijn nieuwe D3, op basis van de F31 Touring.
Als Mazda een nieuw model onthult, dan is de volgende carrosserievariant niet ver weg. We zagen het met de Mazda6 Sportbreak die kort op de sedan volgde, en natuurlijk hebben de Japanners naast de hatchback ook al een sedanvariant van de 3 klaar. Dit is hem.
In september presenteert Opel op de IAA in Frankfurt een strakgetrokken Insignia, waarvan we nu al een voorproefje krijgen. Maar de facelift behelst meer dan alleen een nieuw snoetje.
Yanks willen nog wel eens wat weinig subtiel zijn in hun tuning, maar de BMW-jongens van Dinan (en Switzer) zijn daar een aardige uitzondering op. Hun S3-tuning van de F10 550i staat garant voor 550 pk en 796 Nm in je non-M V8.
Ondanks dat de Audi A4 anderhalf jaar geleden gefacelift werd, is het in de zomer van 2014 alweer tijd voor een nieuwe generatie. De huidige A4 heeft namelijk een behoorlijke kluif aan zijn jongere klasgenootje uit München.
Audi is goed bezig.. Eerst de V8 van de RS5 vervangen met een… toegegeven, niet zo lullig V6’je, en nu presenteren ze ons een nietszeggende Audi S3 sedan. Wat wordt het volgende slechte nieuws?
