Specials

Stationair warmdraaien? HELL NO!

Auteur: Author, gepost 9 november 2016 om 12:59 – 167 Reacties

De nachten gaan lengen en de temperaturen dalen. Naderende winterse omstandigheden maken dan ook de vraag relevant of het nuttig is om je auto stationair warm te laten draaien. Autoblog maakt voor eens en altijd een einde aan deze jaarlijks terugkerende discussie.

Klassieker: Mazda Cosmo (JC)

Auteur: willeme, gepost 5 november 2016 om 18:00 – 39 Reacties

Onterecht bescheiden.

Techniek! Wat je moet weten over caster

Auteur: Author, gepost 5 november 2016 om 15:01 – 22 Reacties

In het Nederlands spreken we van “askanteling”, maar wat wordt hiermee bedoeld, wat zijn de voordelen en zijn er ook nadelen?

Klassieker: Holden Monaro

Auteur: willeme, gepost 29 oktober 2016 om 18:00 – 34 Reacties

Ergens hebben we er allemaal een zwak voor. Australiërs.

Waarom spoilers steeds vaker worden opgehangen

Auteur: Author, gepost 28 oktober 2016 om 19:20 – 54 Reacties

Reglementswijzigingen in de autosport zorgen geregeld voor interessante technische vondsten. Da’s ook het geval bij de zogeheten swan neck, waarmee spoilers steeds vaker worden opgehangen. Wat is het nut van deze techniek?

Klassieker: Koenigsegg CC8S en CCR

Auteur: willeme, gepost 22 oktober 2016 om 18:00 – 44 Reacties

Opeens weet je het: je gaat de snelste auto’s ter wereld bouwen.

Was dit de allerbeste coureur ooit?

Auteur: Author, gepost 22 oktober 2016 om 15:01 – 48 Reacties

Veel kenners zijn het erover eens dat de strijd om de titel “beste coureur ooit” gaat tussen Schumacher, Senna, Fangio en (volgens de Britten dan) Stirling Moss. Enkele vooroorlogse rijders mogen we echter niet vergeten.

Klassieker: Audi Sport quattro

Auteur: willeme, gepost 15 oktober 2016 om 18:00 – 47 Reacties

Soms klopt een marketing-frase dus gewoon wél.

Klassieker: Plymouth Superbird ’70

Auteur: willeme, gepost 8 oktober 2016 om 18:00 – 50 Reacties

Meep, Meep!!

Klassieker: Ferrari F50 GT

Auteur: willeme, gepost 1 oktober 2016 om 18:00 – 59 Reacties

Legendarisch. Iets maken dat zó briljant is, dat het onderdeel uitmaakt van de tijdsgeest.

Klassieker: Lotus Esprit V8

Auteur: willeme, gepost 24 september 2016 om 18:00 – 39 Reacties

Een sportwagen bouwen: how hard can it be?

Techniek: het nut van anti-roll bars

Auteur: Author, gepost 18 september 2016 om 13:53 – 35 Reacties

Anti-roll bars of sway bars of stabilisatorstangen zijn geliefd bij tuners en onmisbaar in de racerij. Wat heb je aan die dingen, waarom heb je ze mogelijk zelf nodig en wat zijn de nadelen?

Klassieker: Honda Integra Type-R (DC2)

Auteur: willeme, gepost 17 september 2016 om 18:00 – 56 Reacties

Tegenwoordig zien we ze vaker: premium aanbiedingen in het C-segment. Kort door de bocht zijn dat normale C-segment auto’s waar de fabrikant een beetje waarde toevoegt om zo een hogere vraagprijs te kunnen vragen.

70 jaar Mercedes Unimog in 70 schitterende foto’s

Auteur: Dizono, gepost 14 september 2016 om 20:54 – 38 Reacties

Vandaag is de Mercedes Unimog 70 jaar geworden en dat is reden voor een passend eerbetoon!

Waarom dit het gaafste Formule 1-team ooit was

Auteur: Author, gepost 11 september 2016 om 19:58 – 30 Reacties

Een puissant rijke vrolijkerd die het leven niet al te serieus nam, een playboy-coureur en om het af te toppen een tijdperk waarin de F1 nog niet zo professioneel was als nu het geval is; maak kennis met de cowboys van Hesketh Racing.

Specials

Autoblog

Merken

Social

Download onze apps