Een kleine blaas, traag stoplicht en burgerauto’s die niet opschieten. Dan zet je een McLaren MP4-12C Spider midden op de weg, stapt uit en gaat live heel lang plassen.
Zin om even bij te komen van de zuinigheidsstrijd die elke automaker momenteel levert? We denken hier het perfecte medicijn tegen de muesliwaan van de dag te hebben.
Hier in Europa worden supercars maar mondjesmaat gemodificeerd. In Amerika, het land waar de dikste auto’s reden totdat Dubai meer geld bleek te hebben, gebeurt het veel vaker. En vaak ook veel fouter.
De wat oudere instapper van Ferrari versus de allesvernietigende pk-beul (646 pk) die Manhart onlangs heeft gepresenteerd. We dachten: laten we eens kijken wat sneller vooruit komt op de Autobahn.
Potentiële kopers van deze ranke Speedster op 458 Spider-basis mogen dan wel hun knip trekken, want er wordt een Lamborgini-tastisch bedrag van 3 miljoen euro genoemd.
Het is de week van de geslachtofferde Italiaanse sportbolides: Carrozeria Touring haalt een 8C door de versnipperaar, om hem er aan de andere kant als Disco Volante weer uit te laten komen, en om deze Pininfarina Sergio te maken werd er een Ferrari 458 Spider geslachtofferd. Van mij mogen ze.
McLaren kan tevreden zijn: niet alleen trekken ze in Genève ein-de-lijk het doek van de 900+ pk sterke P1, wat ze veel pers op zal leveren, maar ook hun andere model, de MP4-12C, blijkt een ware tunerfavoriet. Gratis aandacht!
We blijven nog even in de exclusieve cabrio-sferen hangen: de heetste Britse cabrio is door een stel Zwitsers versleuteld tot een Japan edition. Maak kennis met de McLaren MP4-12C Spider Terso.
Weet je wat het grootste probleem is met de Ferrari 458 Spider? Nou? Je kan de motor niet zien! Bij de dichte 458 Italia ligt de motor keurig onder een glazen plaat, maar bij de 458 Spider is de boel verstopt. En voor mensen die graag laten zien wat ze hebben is dat natuurlijk een […]
