Tweezitter, V8, achterwielaandrijving en bij voorkeur cabrio: dat kan niet meer stuk! Toch wel, helaas. Gebouwd rond 1980 door het tanende British Leyland ging dat zelfs heel erg makkelijk weer stuk. Maar zolang alles het nog deed was het een heerlijke, typische Brit: de Triumph TR8.
We deden gisteren een oproep aan velgliefhebbers, en dat hebben we geweten ook. Onderstaande lichtmetaalverzameling is volgens jullie het meest iconische wat autoland ons te bieden heeft.
De experts zeggen het, en eerlijk gezegd hadden we ook verwacht dat het met 10 verzetten toch echt wel een keer gedaan was. Echter, Ford heeft een patent op een 11-bak aangevraagd.
