A) de testrijders van het nobele merk niks liever eten dan Vlaamse friet, B) Ardenner heuvels zich prima lenen voor off-road tests, C) een auto pas echt comfortabel is als de passagiers zelfs op Belgisch wegdek geen oneffenheden voelen.
Staat er een S-klasse op de oprit en een 911 in de garage? Dan ben jij de prospect voor een Mercedes-AMG GT, want op welke concurrent AMG de pijlen richt met hun nieuwe sportwagen is meer dan duidelijk.
LaFerrari FXX K’tjes verwacht je alleen op het circuit of diep in een werkplaats weggestopt, maar de Italianen nemen het gelukkig voor ons niet altijd even nauw met de term ‘niet-straatlegaal‘.
China heeft zich in korte tijd ontwikkeld tot verreweg de grootste automarkt ter wereld, en daar plukken westerse fabrikanten gretig de vruchten van. Waar ze minder blij mee zijn is de China’s algehele lak aan intellectueel eigendom.
Heeft er iemand trek in een ‘zeer exclusieve honda .. helemaal geerbust in het thema fast and furious‘? Ga dan naar Wormer, waar deze CRX je met open armen zal ontvangen.
Afgelopen maanden heeft er een machtswissel plaatsgevonden aan de top van de verkooplijstjes. Volkswagen neemt met de Golf GTE de koppositie over van de Mitsubishi Outlander PHEV. Opvallend is ook de populariteit van de Porsche Cayenne, Mercedes S500 en BMW i8.
De link tussen Audi’s RS-modellen en de zware jongens is een hardnekkige. Als ze niet als vluchtwagen gebruikt worden, dan worden hun baasjes zelf gepopt. Zoals vannacht in Eindhoven gebeurde.
