In je boxershort en je laarzen veertien politieauto’s kort en klein slaan met een hamer, en dan zeggen dat je wijlen rapgod Tupac Shakur bent. Nee, dan ben je lekker.
Met een beetje geluk gaat er een kam en een bus deodorant in de kofferbak van je F-Type. Gelukkig is er nu ook een #nohomo-koffertje dat er precies in past. Gemaakt door Fransen. Ik kan weer rustig slapen.
Nu Need for Speed in de bios draait, leek het de heren van CinemaSins een goed idee om de moeder alle autofilms van de laatste twee decennia nog eens door midden te zagen.
Het was al even stil rond de Letse SUV-goden van Dartz. Maar ze hebben weer iets hoekig en aandachttrekkend bedacht. Speciaal voor een gebied waar men nog wel dit soort auto’s durft aan te schaffen.
Elk jaar een beetje fijnslijpen, zo schopte de Nissan GT-R het van zijn initiële 485 pk tot de 550 paarden die hij nu heeft (600 in Nismo-trim), en een steeds rapper Ringrondje. Maar er komt een nieuwe generatie aan, en de toekomst is hybride. Vermogens van 800 pk zoemen rond. Brace yourselves…
Een ‘puristische roadster’, zo noemde Mercedes de Vision SLA, het kleine cabriootje op basis van de A-Klasse dat vlak na de eeuwwisseling op de Detroit Motor Show stond. 14 jaar later wordt hij wellicht weer relevant.
Als safety car dan weliswaar, maar toch. De laatste keer dat er een Alfa op het internationale circuit was te ontwaren smeerde mijn moeder mijn boterhammetjes nog.
Kijk eens wat een van onze lezers in Amsterdam tegen het lijf liep, verborgen onder een bijna net zo dikke laag camouflage als luxebabe Victoria: de nieuwe Volvo XC90, heel modern in PHEV-uitvoering.
De eerste klanten wisten het al even, maar nu geeft de Nederlandse Lamborghini-importeur ook voor de rest van ons openheid van zaken: dit kost Lamborghini’s nieuwe bestseller: de Huracán.
De termen ‘goedkoop parkeren’ en ‘Amsterdam’ in 1 zin gebruiken is net zoals ‘Tim Kuik‘ en ‘aardige man’ of ‘supercars’ en ‘brandveilig’. Hoewel…in hartje centrum kan je 24 uur parkeren voor een tientje. Wat?!?!
