Nu is het alleen nog maar *knisper* *knusper* *vlam!*, in de toekomst heb je kans dat je nog een grote *KLABAM* als toegift krijgt van het accupakket. Ja, accupakket, ja. Ferrari wil namelijk meer hybrides gaan maken.
Met de komst van de Ferrari 458 (patatje) Speciale kwam op de redactie de discussie op gang over de soms wat oncreatieve, of ronduit slechte modelnamen die fabrikanten hanteren. Welke modelnaam mag van jou rechtstreeks de prullenbak in, en welke fabrikant is de grootste veelpleger?
Speciale edities maakt(e) Lamborghini vooral van de Gallardo, maar ook de Murcielago moest er een paar keer aan geloven. De LP650-4 is het enige Murcie-speciaaltje in Roadstertrim, en het enige Murcielagomodel met 650 pk.
Niet alleen de belastingdienst fotografeert lustig kentekens in Nederland, ook particuliere toko’s spelen tegenwoordig met je privé. Het probleem in het geval van Debtscan is dat zij hier helemaal geen vergunning voor hebben.
Helaas/gelukkig*. Alle speculatieve berichten omtrent een 1600 pk sterke SuperVeyron ten spijt zullen de laatste pak-hem-beet 60 klanten zich moeten behelpen met 1.200 pk en 1.500 Nm. Eentje daarvan schijnt Michel Perridon te zijn, die inmiddels aan zijn derde Veyron toe is.
De BMW 1 Serie M Coupé is na een korte productierun al dood. Maar niet getreurd, coupéfans, op basis van de 2 Serie wordt straks weer een fijne rijdersauto uit München gerold, die in deze video alle kanten opgegooid wordt.
Het SEMA-event in Las Vegas is dé gelegenheid voor autofabrikanten om eens uit de ban te springen en bizarre conceptauto’s te realiseren. Lexus pakt het dit jaar anders aan en liet niet het eigen designteam, maar 600 willekeurige tekenaars losgaan op de nieuwe IS.
Tja, als je dan toch in Nederland bent, en van prijzige auto’s houdt, waarom dan niet meteen even in het altijd bruisende Oisterwijk AKA het Detroit van Nederland naar blik loeren?
![De Lamborghini die eigenlijk geen Lamborghini is [replica]](https://static.autoblog.nl/images/wp2013/lamborghini-fugazi.JPG)
