De aandrijflijn van de S4 ontmoet de Q5. Dat is voor de Europese kopers een stijlbreuk, want de vorige SQ5 had nog een knorrende TDI in het vooronder. Ditmaal geen roetende uitlaat, maar een rokende bankpas om de SQ5 van voldoende benzine te voorzien.
Primeurs genoeg in de GTC4Lusso T. Het is de eerste “echte” vierzits Ferrari met een V8 en het maakt de GTC4Lusso het eerste model van Ferrari waarin twee complete verschillende motoren leverbaar zijn.
Om als traditioneel Brits merk de jeugd te bereiken, moet je meer doen alleen de zwarte kwastte hanteren. Bovendien is het toeval dat deze Ghost Black Badge een zwarte lakkleur heeft.
Pas nadat de wittebroodsweken over zijn, leer je je partner echt kennen. Vakantieliefdes verschrompelen van een halfgodin (m/v) tot een treurig klagend hoopje mens die in de regen door een Vinexwijk fietst.
De Koleos verdween in 2010 stilletjes van de Nederlandse markt, slechts iets meer dan twee jaar nadat hij op de markt kwam. Toch probeert Renault het nu opnieuw.
De XC60 was goed voor 30% van alle verkopen van Volvo wereldwijd en jarenlang marktleider in zijn segment in Nederland. Maar kan de nieuwe XC60 die koppositie behouden?
Als het dak eraf moet, dan heeft het Daimler concern nogal veel om uit te kiezen. Van Smart cabriolet tot aan de (voorlopige) daddy van hen allemaal: deze GT-C Roadster.
Dit is de auto met die spoiler. Die hele grote, uitvouwende spoiler die een soort ballet-uitvoering doet. De vorige generatie Panamera Turbo had die overigens ook al, maar de huidige spoiler maakt meer indruk. Laten voor Porsche hopen dat de Panamera als geheel dat ook doet.
Een fünfer met een happy ending. Tenminste als je van het genre houdt, want een station is nog steeds niet aan iedereen besteed en een dieselmotor ook niet.
Zonder SUV’s en crossovers tel je tegenwoordig niet meer mee. Dus heeft Alfa Romeo recent de Stelvio gelanceerd. Tijd om kennis te maken met de eerste SUV van het merk.
Pas na een uur sturen, bedacht ik me: “Oh ja, het geluid, daar moet ik ook wat van vinden.” Dit is tenslotte de generatie 911 waar Porsche afscheid nam van de briljant klinkende atmosferische zescilinder boxermotor.