Een tweedehands Boxster: het dak open, een middenmotor en een balans/stuurgedrag waar menig exoot jaloers op kan zijn. Slechts 10 rooitjes, dan staat er al eentje voor de deur. Maar dan moet je wel van spiegeleieren houden.
Brandstof? Dat spuit je in, mengt er wat lucht bij en steekt het aan. Simpel, maar het was niet altijd zo simpel. Vroeger gebruikte men zogenaamde ‘carburateurs’ om benzine met de stroom lucht mee de motor in te krijgen.
Opvallen in Monaco? Met hele dure nieuwe supercars kan het nog net maar stuk voor stuk missen ze uitstraling die deze Testarossa wel heeft. Wat een plaatje.
Fuck wat oneerlijk. Bejaarden achter het stuur, bloed aan de muur. Alleen doorrijden als er niemand in de buurt is en vervolgens je zeldzame Porsche tegen een boom zetten.
Cabrio of hatchback, voor of achterwielaandrijving en wel of geen turbo? Allemaal nuttige vragen in autoland tot je ze in de context van bovenstaand plaatje plaatst. Niet hoe je hem gebruikt maar…
Minder lang doorjengelen dan de huidige V8 M3 maar veel verder de toeren in knallen dan menig ander turbo-blok, M5 F10 incluis. Steeds meer ‘nieuwe M3 specificaties‘ lekken uit en die zijn niet kinderachtig.
Nog heel even wachten op de formule Formule 1, op het Grand Prix circuit van Monaco rijden al wel GP2. Snel genoeg voor deze duif om weer aan zijn jaarlijkse dosis adrenaline kicks te komen.
Meimaand cabriomaand. Voel je schaamte als je in een Mazda MX-5 rijdt? En vind je die Peugeot 206 CC eigenlijk voor vrouwen? Maak dan kennis met de Audi A4 Cabrio.
De ultieme uitputtingslag en concentratietest gaat weer van start. Vanmiddag 17.00 uur is het zover. Tijd voor de ADAC Zurich 24H Rennen op de Nurburgring, met Nordschleife. Audi aan kop, op de voet gevolgd door Aston Martin en Porsche.
Net voor de start van de Nurburgring 24-uurs onthult Aston Martin een nieuw feestbeest. Carbonfiber, dakloos en natuurlijk voorzien van een 5,9 liter V12.
Van Kopenhagen tot de F1 GP in Monaco. Dat is de route van dit jaar. Daarbij neemt de Gumball 3000 een kleine ‘omweg’ via Finland, Rusland, Polen en Oostenrijk. Auto’s die meedoen? Je kan het zo gek niet verzinnen. Een Batman Tumbler, Rebellion tot Land Rover Defender V8.
Klassiekertuning, want met niets kom je zo cool voor de dag als een Jaguar XJS. Alleen voor mensen met heel veel geduld, diepe zakken en schijt aan alles.
