Weinig klinkt zo lekker als een wankelmotor. Wankelmotoren klinken nóg beter als ze een beetje bewerkt zijn. Vervolgens laat deze video het geweld ook in actie zien, bergop, 1km omhoog, 10km ver. Dit is heftig.
Youngtimer of gewoon een dijk van een auto? Deze in de jaren ’80 geïntroduceerde stalen kolos is namelijk nog steeds in productie. Net als de Land Rover Defender overigens. Gemaakt om te werken.
Soms wijst een navigator tijdens rally’s de weg. Andere momenten duwt hij zijn zweetschoenen onder je neus, zit hij aan je versnellingspook en slurpt hij zijn drankje weg terwijl jij hard aan het werk bent de auto op de weg te houden.
Dames en heren reaguurders: ontmoet Hannie. Zij is trots bezitster en subtiel stenen-uit-de-straat-trapster van een Lexus LFA. Die snelle, V10, hoogtoerige, ondergewaardeerde überjapanner.
Lastig parkeren is het wel, maar verder heeft deze koninklijke ex alles wat je Volvo-hartje begeert. Van B6-bepantsering tot blauwe zwaailichten achter de grille, een 204 pk zescilinder en beeeenruimte is alles aanwezig. Een tank zoals je ze maar zelden ziet.
Getsie, wat flauw. Alsof een mens wil kiezen tussen een Ferrari F40 en een Porsche Carrera GT. Waarom zou je niet een 430 Scuderia én een 997 GT3 RS kunnen hebben om mee te boenderen? Of twee?
Mike Hawthorn, winnaar in een Jaguar D-Type op Le Mans in 1955, plakt in 1956 een camera op zijn auto voor het publiek. We krijgen een preview rondje te zien. Heerlijke beelden, met Mulsanne straight en brullende 3,4 liter zescilinder.
Soms is ouder echt beter. Bijvoorbeeld als er op de ‘oude‘ wél een hele dikke supercharger zit. Bakken koppel vanaf stationair toerental en met een beetje werk bouw je een E55 Station gewoon om tot ‘SLR met ruimte voor de hond’. Deze heeft 660 pk alsjeblieftdankjewel.
Tijd voor een antwoord op de vraag die dag in dag uit, al dan niet bewust, door het hoofd van iedere autoliefhebber spookt. Continue. De ultieme kies-maar.
Rijplezier en speelse wegligging volgens Jaguar? Zo zien de kale metalen onderdelen er uit. Laat er geen twijfel over bestaan: de F-Type is een sportwagen. Met natuurlijk achterwielaandrijving, dubbele draagarmen en rode remklauwen.
Van 0 naar 100 in 10 jaar. Wat dat betreft doen ze het rustig aan bij Koenigsegg. Gelukkig maar want de auto’s worden er alleen maar bijzonder(derderder) van. Voor net dat beetje duiding heeft heer Christian een heel gaaf videootje opgenomen.
Mensen, ga er even voor zitten. We hebben hier niet zomaar een supercar te pakken. Vol in beeld, met krijsende banden en stampende viercilinder is dit beeld en geluid van een volledig nieuwe Skoda Octavia RS.
