Een viertal waanzinnig zeldzame klassiekers, drie Ferrari’s en een Maserati Birdcage, worden begin jaren ’90 bruut met een slijptop aan stukken gezaagd. Maar waarom?
Tijdens het bekendmaken van de jaarcijfers, een kleine maand geleden, was de financiële schade nog niet te overzien. Na afronding van intern onderzoek heeft Mitsubishi de schade wel in kaart kunnen brengen.
Na een dipje lijken de F1-auto’s met het jaar weer een stukje knapper te worden. Omdat het reglement volgend jaar danig op de schop gaat, en dat gevolgen heeft voor de vormgeving, vonden we het tijd om de balans op te maken.
Het zijn niet louter dakloze supercars zoals de F-Type Project 7 of de SLR Stirling Moss die de aandacht opeisen. In de jaren negentig had men namelijk de bijzondere Swifster.
