Ja, de Jaguar F-Type is een sexy auto. En ja, de PR-afdeling schroomt niet dit extra te onderstrepen. En waarmee kan dat beter dan met de 2013 Playmate of the year, Raquel Pomplun?
Aan de vooravond van de jaarlijkse 24-uursrace op Le Mans (22-23 juni) kondigt Bentley een zestal gelimiteerde modellen aan: een voor elke behaalde overwinning op het Franse circuit.
Oh boy, wat heb je nu weer gedaan, Harry Metcalfe? Grijs, kalend, en met supercars in de garage was het tijd voor ‘iets anders’. Een felgele Delta Integrale, geschiedenis op 4 wielen. Zo’n auto waar je het niet slecht mee kan doen op autofeestjes.
Twintig tieten op een stokje. Meer en meer informatie treedt naar buiten over het nieuwste race-speeltje van de bekende supercar-piloot en skiemeneer. Een Ultima GTR met fucking V10!
Nog een noemenswaardig Worthersee-nieuwtje: een Golf, cabrio, GTI, maar wel met 333 pk. Voorin dezelfde 2.0 TSI als altijd meer opgepompt tot waarden waarmee je een Golf R (265 pk) voorbij steekt. Heftig.
Soms is al het mooie niet standaard op één auto verkrijgbaar. Dan moet je zaken gaan combineren. Bijvoorbeeld Brabus velgen en spoilers op een youngtimer Bentley Turbo R.
Audi heeft talloze modellen die de meeste mensen zich derdehand en met twee ton op de teller nog nauwelijks kunnen veroorloven, maar welke van deze auto’s is nou echt iets bijzonders? Luxe en pk’s zijn al op genoeg plekken te vinden, de Audi 100 Coupé S is anders.
In 2009 begon Waze als een guitige navigati-app waarbij de gebruikers zelf voor een groot deel van de kaartdata zorgden. Vier jaar later staan ze aan de vooravond va een opslokronde door Facebook, waarbij een bedrag van tussen de 800 miljoen en 1 miljard dollar is gemoeid. Hot damn!
Heel leuk Audi, zo’n conceptuele TT met gewichtsbesparing als thema. Maar moesten jullie dat nou ook doortrekken naar de modellen die de auto komen opfleuren? Toe, geef haar een schnitzel.
Gewoon een MX-5, maar zwarter, lager en scherper dan ooit. Twee joekels van hakmessen voorop maken deze Mazda het ideale wapen. Om wat fruit tot moes te hakken natuurlijk.
