Tesla zette de EV-markt op zijn kop met de introductie van hun Model S, vanaf het begin ontwikkeld als een elektrische auto. Nu is ook een Model X, de elektrische SUV van Tesla.
Met de per 1 januari 2016 gestegen bijtelling op plug-in hybrides had niemand verwacht dat verkopen ervan zouden toenemen. Spoiler alert: en dat gebeurde ook niet.
Hyundai heeft zowaar een primeur te pakken met de Ioniq Electric. Het maakt van de Ioniq namelijk de eerste auto met drie verschillende aandrijflijnen, te weten hybride, plug-in hybride en elektrisch. De prijs van de elektrische variant hebben we nu voor je.
Op de dag dat de Bentley Bentayga werd aangekondigd liep ik toevallig de Bentley showroom binnen, daar stond de telefoon letterlijk roodgloeiend. De orders waren niet bij te houden, ondanks de consensus dat het niet echt een knappe auto is.
Hyundai komt met een auto die in drie verschillende smaken op de markt gaat komen: hybride, plug-in hybride en volledig elektrisch. Bijtellingsfappers pakken tissues voor de klik!
Nu de bijtellingsregels worden aangescherpt is er nog maar één schone oplossing, naast de elektrische auto die je een gunstige bijtelling oplevert: een waterstof-hybride.
Hoewel staatssecretaris Wiebes belooft de BPM met 12% te gaan afbouwen, worden auto’s duurder. Soms zelfs veel duurder, met dank aan de gestegen tarieven per gram CO2-uitstoot.
Wil je profiteren van een gunstige bijtelling door een hybride aan te schaffen, dan doe je er goed aan snel te beslissen. Het bijtellingsvoordeel wordt namelijk keihard geschrapt.
![Dit kost de elektrische Hyundai Ioniq [4% bijtelling]](https://static.autoblog.nl/images/wp2016/hyundai-ioniq-electric-header.jpg)
