Tweetakt-motoren kunnen een bron van irritatie vormen (scooters enzo), maar we zouden ze in de toekomst weleens vaker kunnen gaan tegenkomen. Als zelfontbranders, wel te verstaan.
Dat GroenLinks er geen gras over laat groeien in de Utrechtse binnenstad is intussen lang en breed bekend. Maar wat blijkt nu? De “alle-diesels-van-voor-2001”-grens was nog maar een opmaatje naar veel striktere maatregelen.
Op dit moment is de Volvo V60 Plug-In Hybrid de enige diesel-plug-in, maar daar gaat volgend jaar verandering in komen, als Audi haar nieuwe Q7 presenteert.
Dieselrijders zijn anno 2014 (net als rokers) de melaatsen van de westerse maatschappij, overal waar ze komen worden ze ontvangen met een stok om mee afgeklopt te worden. Na Utrecht en Londen worden ze ook in heel Franrijk persona non grata, als het aan de huidige regering ligt.
De Utrechtse binnenstad is binnenkort verboden voor dieselauto’s van vóór 2001, maar daardoor mogen ook eigenaren van superzuinige en kleine zelfontbranders voortaan rechtsomkeert maken bij het naderen van de milieuzone.
Een speciale actie bij een Berlijns tankstation waarbij de brandstofprijzen naar het niveau van 1989 werden teruggedraaid miste zijn effect gisteravond niet.
Het welbekende “lekker belangrijk, ik heb toch een tankpas van de baas” kan in steeds meer gevallen de prullenmand in, want werkgevers hebben genoeg van de hoge benzine- en dieselprijzen langs de snelweg.
Vorige week publiceerde een Zweeds magazine een elandtest op video waarin een Porsche Macan ‘vreemd gedrag’ vertoont. Een nieuwe Jeep Cherokee-gate in the making? Welnee, aldus Porsche zelf.
Qua brute power zijn we de laatste jaren niet echt veel verwend door Toyota, maar het concern zet de inhaalslag in met een gestroomlijnde 520 pk 6 liter powerdiesel met grote spoiler. Dit is de Ponam-31.
