Terwijl Rusland onderzoekt wat er precies is gebeurd met de Nederlandse diplomaat thuis in Moskou, kijken wij naar de auto’s waarmee deze mensen veilig van A naar B rijden.
Als er één plek is waar je wilt dat je stuur werkt, dan is het wel in de supersnelle Eau Rouge-combinatie op Spa Francorchamps. Helaas voor Chris van der Drift liet zijn materiaal hem juist daar in de steek.
Het is alweer een tijdje geleden dat Porsche de 991 onthulde in GT3-trim. Een van de opmerkelijkste zaken aan die auto is dat hij alleen leverbaar wordt met een PDK bak en niet met een traditionele handbak. In deze video probeert Andreas Preuningen uit te leggen waarom dat zo is.
Tijdens een race in volle vaart een deur tegen je voorruit krijgen, en er dan zo af komen. Ja, we mogen wel stellen dat Mike Simpson het slechter had kunnen treffen.
De eerste Corvette C7 Stingray moet nog van de band rollen, maar natuurlijk zijn er ook raceplannen voor de Amerikaan. Callaway maakte bekend dat zij de GT3-versie mogen gaan maken, en slingerde meteen een voorproefje het web op.
Als wij je 5 jaar geleden hadden gezegd dat Bentley een Continental van minder dan 1.300 kg ging bouwen, had je ons voor gek verklaard. Toch staat ‘ie er, hoewel het met de bekende luxe-GT natuurlijk weinig meer te maken heeft. Deze auto is hardcore to the bone.
De 911 bestaat dit jaar 50 jaar, en dat zullen we weten ook. Vandaag begint in het VK het epische Goodwood Festival of Speed, en de Duitsers sleuren boten vol lekkers mee naar het eiland. Oh, en er staat ook nog een huizenhoog ‘standbeeld’.
Vorig jaar, in Parijs, kwam Bentley uit het niets met een Continental GT3 Gentleman Racer op de proppen, en binnenkort gaat het testprogramma van start. Dan breng je de auto weer even onder de aandacht natuurlijk.
Het zit er op voor dit jaar, zojuist werd een veelbewogen 15e editie van de 24 uur van de Nürburgring afgevlagd. De winnaar: Team Black Falcon (9), waar Jeroen Bleekemolen deel van uitmaakt.
Video’s van de Nürburgring zijn er legio, maar dat zal zo wel zijn redenen hebben, denk je niet? Vandaag wagen we ons aan nog eentje, die we ‘anders’ dan de anderen kunnen noemen. Of misschien is ‘completer’ een beter woord.
Dat je met een GT3 RS een stevig potje kunt rallystampen, dat wisten we al. Maar aangezien je van dat soort beelden nooit genoeg hebt, duikelden we extra materiaal op.
Getsie, wat flauw. Alsof een mens wil kiezen tussen een Ferrari F40 en een Porsche Carrera GT. Waarom zou je niet een 430 Scuderia én een 997 GT3 RS kunnen hebben om mee te boenderen? Of twee?
Lamborghini Aventador, McLaren MP4-12C, Ferrari 458, Corvette ZR1, Porsche GT3 RS 4.0 en Porsche GT2 RS. Zomaar wat namen die de Porsche 991 GT3 voor zich moeten dulden op Hockenheim Short. Liefhebbers van trackday’s: uw nieuwe winnaarskanon is hier.
