Het begint weer te borrelen. De 10 meest iconische Le Mans winnaars op een rij. We verontschuldigen ons voor deze header, want de Fina McLaren won ‘m niet, maar wat een gave foto
Jaguar (als naam) bestaat 80 jaar en viert dat in stijl door met negen auto’s, waaronder C- en D-types, mee te doen met de Mille Miglia. Aan het stuur diverse prominenten, waaronder designer Ian Callum.
Malcolm wie? Hoogstwaarschijnlijk heb je nog nooit van deze Brit gehoord, maar hij heeft aan de basis gestaan van enkele van de mooiste auto’s ter wereld.
De winst van Jan Lammers in de 24 Uur van Le Mans in 1988 met de Jaguar XJR-9 bracht het Britse automerk terug aan de top. Inderdaad, ‘terug’ aan een top die dertig jaar eerder werd bereikt… en daarna weer werd verlaten.
Geen binding met klassieke automobielen? Sla dit topic over en ga even iets voor jezelf doen. Voor wie historische autotmobielen uit de jaren 40, 50 en 60 wel kan waarderen hebben we hier een overzicht van het fijnste dat Goodwood Revival heeft te bieden.
Momenteel is er in Parijs een klassiekerveiling in volle gang. Voorlopige topper is deze D-Type, die maar liefst 3,3 miljoen euro in het laatje bracht.
Na de vooraankondiging in september werd afgelopen weekend de veiling van een arsenaal aan voertuigen uit het legendarische Ecurie Ecosse-team voltrokken. Toen de rook was opgetrokken stond de teller op 8,8 miljoen GBP, oftewel 10.650.000 euro.
Het meest legendarische raceteam uit Schotland is toch wel Ecurie Ecosse. Deze kenmerkend blauwe bolides waren decennia terug goed voor een tweetal Le Mans-verwinningen, kwamen uit in de Formule 1, en als jij deze auto’s straks in je garage/woonkamer wil parkeren, dan kan dat geregeld worden.
Over een week gaat in Londen een fijne verzameling Competition Cars onder de hamer. Hoogtepunt uit deze Britse collectie: een racelegende in de vorm van een Jaguar D-Type, een auto waarvoor je een klein, pardon, groot fortuin mag neertellen.
