We zijn inmiddels drie generaties verder, maar een stukje belangrijke veiligheid in auto’s rust nog op stokoude techniek die binnenkort ten einde komt.
ecall
Moderne auto redt steeds vaker mensenlevens
iPhone redt levens na auto-ongeluk, voor het eerst
59.129 Tesla Model Y’s en Model 3’s hebben een probleem
Mercedes roept meer dan een miljoen auto’s terug
Levensgevaarlijk: autofabrikanten vertragen noodoproep
Volkswagen fikst softwareprobleem voor Golf 8
Volkswagen heeft weer softwareproblemen, nu met Golf 8
eCall is live en heet, maar wat betekent dat?
Vanaf 2018 belt je auto zelf 112 bij een ongeluk [updated]
BMW’s gaan voortaan zelf hulpdiensten bellen
EU-overlords: Zelfbellende auto verplicht vanaf 2015
Kennen we het eCall-programma van de Europese Unie nog? Sinds 2008 wordt er al over gesoebat, maar sinds vandaag is het officieel gemaakt door Neelie Kroes (Digitale Agenda): het systeem dat automatisch hulpdiensten inschakelt in het geval van een ongeluk wordt vanaf 2015 verplicht voor alle nieuwe auto’s in de EU.
Nederland wil eCall-kastje eerder invoeren dan nodig
Hier rechts op de foto staat een eCall afgebeeld. Een retehandig apparaat voor in de auto dat hulpdiensten op de hoogte stelt bij een ongeluk. Door middel van GPS kan de exacte locatie direct worden doorgegeven aan hulpverleners. 20 Landen binnen de EU willen dat dit kastje (bij nieuwe auto’s) verplicht moet worden vanaf 2015. […]
Mobiele operators enthousiast over eCall ‘zwarte doos’ systeem
Vanaf 2014 moeten alle nieuwe auto’s verplicht worden uitgerust met een soort zwarte doos dat bij ongevallen automatisch 112 belt om de locatie en rijrichting van het gecrashte voertuig door te geven. Op het moment dat de airbag ‘ontpopt’ zal tegelijkertijd een verbinding tot stand worden gebracht tussen de hulpdienst en de bestuurder.
EU: chattende auto’s moeten ongevallen voorkomen
Als we die Europese Commissie toch niet hadden. Onlangs hebben ze bepaald dat in de toekomst alle auto’s in Europa met elkaar moeten kunnen communiceren om ongevallen te voorkomen, alsmede om de files terug te dringen. Zo’n 42.000 Europeanen kwamen in 2006 in het verkeer om het leven, en nog eens 1,6 miljoen raakten gewond. […]
